Conform Romania-insider.com: Via Carpatia, coridorul rutier nord-sud, prinde contur
Un ambițios proiect de infrastructură rutieră, denumit Via Carpatia, se află în plin proces de construcție și conectare, urmând să lege Marea Baltică de Marea Egee, traversând șapte țări din Europa Centrală și de Est. Traseul va porni din orașul lituanian Klaipėda și va ajunge până la Salonic, în Grecia, incluzând astfel și teritoriul României.
nProiectul, conceput pentru a consolida transporturile, comerțul și legăturile inter-europene, vizează crearea unei rețele unificate de autostrăzi și drumuri naționale, care să respecte standarde înalte de calitate. Scopul este, de asemenea, stimularea economică a regiunilor traversate, prin dezvoltarea transportului de mărfuri și a conexiunilor rutiere internaționale.
De la inițiativă la realitate
Ideea Via Carpatia a luat naștere în 2006, când Lituania, Polonia, Slovacia și Ungaria au semnat o declarație comună pentru stabilirea unui coridor rutier pe axa nord-sud. Forma actuală a proiectului a fost definită în 2010, prin aderarea României, Bulgariei și Greciei, extinzând astfel ruta până la Salonic.
nExtinderea coridorului nu se oprește aici. Turcia a devenit recent parteneră în proiect, urmând ca o ramificație sudică să traverseze Bulgaria și să ajungă la granița turco-bulgară, în zona Svilengrad–Edirne, de unde va continua spre Istanbul. Primele lucrări concrete au început între 2010 și 2015, în special în Polonia și Ungaria, unde drumuri naționale au fost modernizate și transformate în autostrăzi de mare viteză.
Traseul prin România și perspective
În 2025, Ilie Bolojan, pe atunci președinte în exercițiu, a calificat Via Carpatia drept „unul dintre cele mai importante proiecte” pentru România. El a detaliat, de asemenea, ruta planificată pe teritoriul țării: „Pe teritoriul țării noastre este un traseu de drum expres care intră în România dinspre Debrecen, prin Oradea, merge spre sud, pe ruta Arad-Timișoara, și apoi spre zona Constanța, spre Bulgaria, Calafat și spre Serbia, spre Belgrad și apoi spre peninsula balcanică.” Importanța strategică a portului Constanța și legăturile sale cu Europa au fost, de asemenea, subliniate.
nLungimea totală estimată a rețelei de autostrăzi este de aproximativ 3.000 de kilometri. Cele mai optimiste previziuni indică finalizarea proiectului în anul 2030.
Sursa: Romania-insider.com
