Conform G4Media: Piața locală de infrastructură, în plină efervescență: Peste 400 de miliarde de lei în proiecte
Piața locală de infrastructură a înregistrat în intervalul iulie 2025 – iulie 2026 un volum impresionant de proiecte, depășind 3000 la număr, cu o valoare estimată de peste 400 de miliarde de lei. Conform datelor centralizate de compania de consultanță IBC Focus, care monitorizează șantierele la nivel național, mai puțin de jumătate dintre acestea sunt efectiv în construcție, restul aflându-se în diverse stadii de pregătire, de la intenție și proiectare până la autorizare.
Sectorul rutier, motorul pieței de infrastructură
Sectorul rutier domină autoritar piața, concentrând aproape două treimi din numărul total de șantiere, cu 1.926 de proiecte, și cea mai mare valoare estimată: peste 211 miliarde de lei. Acest ritm alert al investițiilor este susținut atât de fonduri europene, cât și de programe naționale de modernizare, în special în contextul apropierii termenelor limită pentru proiectele finanțate prin PNRR.
Investițiile în infrastructura urbană generează, de asemenea, un volum constant de lucrări. Astfel, sectorul parcărilor și zonelor pietonale se situează pe locul al doilea ca număr de proiecte, cu 669 de inițiative și o valoare de 26,92 miliarde de lei.
Feroviarul prinde viteză: valoare ridicată, număr redus de proiecte
În ciuda unui număr semnificativ mai mic de proiecte, sectorul feroviar atrage atenția prin valoarea cumulată a investițiilor. Cu 151 de proiecte, segmentul feroviar se apropie în valoare de sectorul rutier, înregistrând o cifră estimată de 149,08 miliarde de lei. Această sumă reflectă costurile ridicate specifice lucrărilor de modernizare, electrificare și extindere a rețelei feroviare.
Tabloul general al infrastructurii este completat de proiectele de poduri, pasaje și pasarele, care adaugă 275 de lucrări în valoare de 23,82 miliarde de lei.
Segmentele de nișă, precum infrastructura aeriană, maritimă și fluvială, industrială, dar și cea a stâlpilor de tensiune, contribuie, de asemenea, la dinamica pieței, chiar dacă într-o proporție mai mică. Infrastructura aeriană numără 64 de proiecte cu o valoare de 18,32 miliarde de lei, în timp ce componenta maritimă și fluvială însumează 32 de proiecte în valoare de 2,87 miliarde de lei. Parcurile industriale au 30 de proiecte, cu o valoare de 417,56 milioane de lei, iar stâlpii de tensiune, deși o categorie de nișă, contribuie cu 4 proiecte și 106,55 milioane de lei la siguranța rețelei energetice.
Topul proiectelor feroviare în derulare
Lucrările de modernizare a liniei de cale ferată Brașov – Sighișoara, parte a Coridorului Rin – Dunăre, reprezintă cel mai scump proiect feroviar activ din România, cu un buget total actualizat de 11 miliarde de lei (cu TVA). Contractul inițial pentru execuția subsecțiunilor 1 și 3 a pornit de la 3,14 miliarde de lei (fără TVA). Stadiul fizic total al proiectului a ajuns la 59%, iar finalizarea sa este estimată abia pentru anul 2029.
Un alt proiect major în curs este electrificarea și reabilitarea liniei de cale ferată Cluj-Napoca – Oradea – Episcopia Bihor, desfășurat pe patru loturi. Lotul 4 Aleșd – Frontiera Ungaria are o valoare de 2,42 miliarde de lei, urmat de lotul 3 Poieni – Aleșd, cu 2,12 miliarde de lei. Primele sectoare modernizate ale acestei linii ar urma să fie redeschise circulației în 2027, lucrările avansând pe toate loturile.
Modernizarea infrastructurii de cale ferată CF București – Giurgiu, Lot 2, cu o valoare de 2,11 miliarde de lei, construit de Asocierea Alstom – Arcada, este un alt proiect important. Acesta face parte din rețeaua europeană TEN-T și este finanțat prin Programul Connecting Europe Facility (CEF) 2021–2027, împreună cu fonduri de la bugetul de stat. Proiectul a stârnit critici din societatea civilă din cauza modului în care a fost demolată clădirea Gării București Progresu.
În clasamentul celor mai mari proiecte în derulare se află și modernizarea liniei feroviare Caransebeș – Timișoara – Arad, Lot 2 Lugoj – Timișoara Est. Lucrările pe această secțiune, care va ajunge la 108 km linie CF simplă desfășurată prin modernizare și dublare, au ajuns în iunie la 75%. Valoarea contractului (fără TVA) este de peste 1,9 miliarde de lei.
Sursa: G4Media
