Conform Nwradu.ro: Noul Jeep Compass electric adoptă un design modern, dar criticile vizează prețul ridicat și pierderea din ADN-ul mărcii
Producătorul auto Jeep lansează noi modele, printre care noul Compass, cu variante electrice promițătoare, dar se confruntă cu provocări semnificative pe piețele internaționale, inclusiv o scădere a vânzărilor în SUA, principala sa piață. În ciuda introducerii unor modele cu un aspect contemporan, precum noul Compass, marca pare să piardă din identitatea sa distinctivă.
Concurența acerbă și adaptarea lentă
Schimbările rapide pe piața auto, unde SUV-urile au înlocuit sedanurile și hatchback-urile, au generat o concurență intensă pentru Jeep. Brandul s-a adaptat lent la această tranziție, introducând cu întârziere modele hibride și plug-in hybrid (PHEV). Strategiile grupului Stellantis, din care face parte Jeep, au fost adesea criticate. Modelul Wrangler, odinioară un succes, se confruntă acum cu concurența puternică din partea unor modele precum Ford Bronco.
În 2021, Jeep a încercat să intre pe segmentul SUV-urilor de lux cu modelele Wagoneer și Grand Wagoneer, însă inițiativa nu a avut succesul scontat. Primul model a fost retras recent de pe piață, iar Grand Wagoneer, un SUV de lux cu prețuri de peste 120.000 de dolari, a fost considerat inferior concurenței, având vânzări slabe.
În România, prezența Jeep este modestă, cu vânzări lunare cuprinse între 15 și 30 de unități, majoritatea fiind modelele Avenger, cel mai mic din gamă. Importatorii se reorientează, iar spațiile de reprezentare Jeep sunt înlocuite de alte mărci, cum ar fi BYD, sau alte branduri din portofoliul Autoitalia, precum Chery.
Noul compass: design european, adn diluat
Noul Jeep Compass, ajuns la a treia generație, a fost lansat la finalul anului 2025, cu variante complet electrice disponibile din primele luni ale anului 2026. Designul noului model este modern, păstrând elemente specifice Jeep, cum ar fi grila frontală cu șapte fante verticale, deși acestea sunt acum „false” și de dimensiuni reduse. Partea laterală păstrează carenajul trapezoidal al roților, iar spatele, deși modern, amintește de automobile chinezești, cu un lightbar și siglă iluminată.
Interiorul dispune de un ecran central mare și butoane fizice pentru funcțiile esențiale. Schimbarea modurilor de condus și a celor de tracțiune integrală se face prin intermediul unor comutatoare rotative, adaptate erei digitale.
Platformă comună și motorizări reduse
Un aspect important al noii generații Compass este faptul că este construită pe platforma STLA Medium a grupului Stellantis, aceeași utilizată de modele precum Peugeot 3008/5008, Opel Grandland și Citroen C5 Aircross. Această bază comună, deși eficientă din punct de vedere al costurilor, ridică semne de întrebare asupra identității distincte a modelului Jeep.
Motorizările au fost, de asemenea, reduse. În SUA, motorul de 2,4 sau 2,5 litri dispare, fiind înlocuit de un propulsor de 2 litri. În Europa, singura opțiune termică este un motor de 1,2 litri turbo, cu trei cilindri și 145 CP, echipat cu sistem mild-hybrid. Varianta PHEV dispune de un motor de 1,6 litri și o baterie de 18 kWh, oferind 225 CP.
Absența tracțiunii integrale pe versiunile termice
O modificare majoră este lipsa tracțiunii integrale pe motorizările termice ale noului Compass. Acesta este disponibil doar cu tracțiune față, o premieră pentru un model Jeep. Varianta electrică, lansată tot în 2025, avea inițial doar tracțiune față, dar recent a apărut și varianta Compass 4xe, electrică și cu tracțiune integrală, dispunând de 375 CP și o autonomie de 600 km.
Prețurile noului Compass pornesc de la 35.000 de euro pentru varianta cu motor de 1,2 litri, 44.500 de euro pentru varianta PHEV și 48.000 de euro pentru varianta electrică cu tracțiune față.
Alte modele din oferta Jeep includ micul Avenger, disponibil de la 23.600 de euro pe benzină și 34.000 de euro full electric, iconicul Wrangler, de la 69.000 de euro, complet electricul Recon și luxosul Grand Wagoneer. Grand Cherokee, în varianta hibridă 4×4, are un preț oficial de 99.900 de euro.
Sursa: Nwradu.ro
