Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a dat startul unui proiect ambițios menit să fluidizeze traficul la Aeroportul Internațional Henri Coandă. Aceasta vizează construirea unui pasaj subteran care să lege direct aeroportul de DN1, facilitând accesul spre și dinspre București. Contractul pentru studiul de fezabilitate, în valoare de 648.000 de lei, a fost deja atribuit unei firme specializate.
Detalii despre proiectul de infrastructură
Firma selectată va trebui să prezinte cel puțin două scenarii tehnico-economice pentru realizarea pasajului subteran. Aceste scenarii vor evalua diferite soluții de infrastructură, luând în considerare atât aspectele tehnice, cât și cele financiare. Se urmărește o analiză aprofundată a costurilor, duratei de execuție și a impactului asupra traficului.
Proiectul vine ca o soluție la aglomerația rutieră existentă în zona aeroportului, în special în orele de vârf. Ideea este de a oferi o alternativă mai rapidă și mai eficientă pentru pasageri și vizitatori, reducând timpul petrecut în trafic. Un pasaj subteran ar putea decongestiona semnificativ zona și ar optimiza fluxul de mașini.
Impactul asupra călătorilor și a traficului
Prin construirea pasajului subteran, se așteaptă o îmbunătățire semnificativă a experienței călătorilor. Timpul de transfer spre și dinspre aeroport ar trebui să scadă considerabil, în special pentru cei care călătoresc cu mașina personală sau cu taxiul. De asemenea, ar putea reduce poluarea și emisiile de gaze cu efect de seră, prin fluidizarea traficului.
Acest proiect se înscrie într-o serie de investiții menite să modernizeze infrastructura aeroportuară din București. Astfel de inițiative urmăresc să crească capacitatea de procesare a pasagerilor și să îmbunătățească calitatea serviciilor oferite. Totodată, se vizează și o mai bună conectivitate cu restul regiunii.
Următorii pași și perspective
După finalizarea studiului de fezabilitate, care va include recomandări și estimări detaliate, se va decide asupra variantei optime pentru construcția pasajului. Urmează apoi etapa de proiectare, obținerea avizelor necesare și, în final, demararea lucrărilor. Durata și costurile totale ale proiectului vor fi stabilite în funcție de scenariul ales și de complexitatea acestuia.
Contractul pentru studiul de fezabilitate a fost atribuit în luna aprilie 2024, iar firma are la dispoziție o perioadă de timp pentru a finaliza documentația.
