Conform StartupCafe: Dacia pregătește o nouă ofensivă pe piața vehiculelor electrice, vizând lansarea unei versiuni extinse a popularului model Spring, produsă de această dată în Europa. Mutarea strategică vine în contextul în care modelul actual, fabricat în China, a fost dezavantajat de politica guvernamentală franceză, care exclude vehiculele electrice asiatice din schemele de subvenționare pentru cumpărătorii cu venituri reduse.
Miza unei noi fabricări europene
De la lansarea sa în 2021, Dacia Spring a înregistrat vânzări de 210.000 de unități. Cu toate acestea, marca low-cost a grupului Renault a ratat beneficiile recentei creșteri a pieței de vehicule electrice în Franța, principala sa piață. Excluderea mașinilor electrice produse în China din programele naționale de stimulare a achizițiilor a creat un obstacol semnificativ.
„Am observat începând din aprilie o diversitate tot mai mare de vehicule electrice în toate segmentele, care crește semnificativ”, a declarat Frank Marotte, vicepreședinte Dacia pentru vânzări și operațiuni, într-un interviu pentru Reuters. „Există, în mod evident, o cerere mult mai mare… ceea ce ne împiedică să avansăm, deoarece avem un singur model electric”, a adăugat el, subliniind necesitatea extinderii ofertei electrice.
Noul model Spring, construit pe aceeași platformă cu Renault Twingo și un model înrudit de la Nissan, va fi produs la uzina Renault din Novo Mesto, Slovenia. Versiunea îmbunătățită este cu 18 cm mai lungă decât predecesorul său și prezintă un design mai robust, menit să atragă un public mai larg.
Avantaje competitive și extinderea gamei
Producția în Europa permite noului Spring să fie eligibil pentru subvențiile destinate vehiculelor fabricate pe continent, evitând totodată tarifele impuse de Uniunea Europeană vehiculelor electrice din China. Această decizie vizează menținerea unor prețuri competitive într-o piață europeană unde concurența din partea producătorilor chinezi devine din ce în ce mai acerbă.
Vânzările Dacia au înregistrat o scădere în Franța în lunile iulie și august, coincizând cu atingerea unor cote record de înmatriculări pentru vehiculele electrice noi, care au depășit 35% și, respectiv, 38% din total. Această tendință este alimentată de creșterea prețurilor combustibililor, parțial influențată de conflictul din Iran.
Până în august, Dacia Spring se situa pe poziția a 55-a în clasamentul celor mai bine vândute vehicule din Franța, fiind devansată de modele precum Tesla Model Y, Renault 5 și Twingo.
Strategia Dacia pe termen lung
După ce s-a concentrat pe vehiculele cu motor cu ardere internă pentru a-și consolida poziția de marcă accesibilă în Europa, Dacia își diversifică strategia. Compania anunță lansarea mai multor versiuni hibride și își propune să ofere patru modele electrice până în 2030. Noul model Spring, cu un preț de pornire estimat la 17.900 de euro, marchează debutul acestei noi direcții.
În linie cu filosofia de simplitate a mărcii, noul Spring va fi disponibil în doar patru culori și două variante de echipare. Livrările către clienți sunt programate să înceapă la începutul anului 2027.
Sursa: StartupCafe
