Grupul chinez CATL a anunțat dezvoltarea unei baterii pentru vehicule electrice care poate parcurge 1.500 de kilometri cu o singură încărcare. Anunțul a fost făcut marți de către companie, într-un moment în care aceasta se află într-o competiție acerbă cu BYD pentru supremația în domeniul autonomiei și al vitezei de încărcare. Noua baterie marchează un avans semnificativ față de versiunea anterioară, care avea o autonomie de 1.000 de kilometri.
Progrese spectaculoase în tehnologia bateriilor
Versiunea îmbunătățită a bateriei condensate Qilin de la CATL depășește distanța dintre Londra și Barcelona. În plus, compania a lansat și o versiune îmbunătățită a bateriei Shenxing, capabilă să se încarce de la 10% la 98% în doar șase minute și jumătate. Această performanță o depășește pe cea a bateriei Blade a BYD, care are nevoie de nouă minute pentru a se încărca de la 10% la 97%.
CATL și BYD, care dețin împreună peste jumătate din piața globală a bateriilor pentru vehicule electrice, investesc masiv în cercetare și dezvoltare. Companiile au alocat miliarde de dolari pentru a inova în domeniul chimiei celulelor și al procesului de fabricație. „Limitele electrochimiei sunt încă departe de a fi atinse, iar posibilitățile științei materialelor sunt încă departe de a fi epuizate”, a declarat Robin Zeng, fondatorul CATL, în fața reporterilor și investitorilor.
Impactul asupra pieței și al consumatorilor
Progresele tehnologice ale companiilor au ca scop eliminarea îngrijorărilor consumatorilor legate de timpul lung de încărcare, descărcarea rapidă a bateriilor pe distanțe lungi sau funcționarea deficitară în condiții extreme de temperatură. Scăderea costurilor bateriilor, combinată cu evoluțiile rapide ale CATL și BYD, consolidează dominația Chinei în tehnologia bateriilor, un element crucial pentru vehiculele electrice și sistemele de stocare a energiei.
CATL intenționează să investească în extinderea infrastructurii de schimbare și încărcare a bateriilor în China. Compania plănuiește să construiască 100.000 de stații de încărcare și schimbare până la sfârșitul anului 2028, în colaborare cu producători auto chinezi. De asemenea, CATL va începe producția în serie a bateriilor cu ioni de sodiu, o nouă tehnologie care va reduce dependența de litiu, cobalt și nichel.
Anunțurile au fost făcute înaintea Salonului Auto de la Beijing, unde vor fi expuse 1.400 de modele noi de mașini. Acțiunile CATL listate la bursa din Hong Kong au crescut cu peste 40% în acest an și cu aproape 140% în ultimele 12 luni.
