Conform G4Media: Autostrada A13 Brașov-Bacău, un proiect de infrastructură rutieră esențial pentru conectivitatea regiunilor Transilvania și Moldova, va fi structurată pe cinci loturi. Traseul total al autostrăzii va însuma 174 de kilometri, conform anunțului Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR). Această împărțire strategică va permite o gestionare mai eficientă a procesului de construcție și o funcționare independentă a fiecărei secțiuni.
Detalierea loturilor autostrăzii A13
Primul lot al autostrăzii va lega Codlea de Sfântu Gheorghe, pe o distanță de aproximativ 47 de kilometri, acoperind segmentul de la km 0 la km 47. Ulterior, lotul secund va uni Sfântu Gheorghe de Târgu Secuiesc, cu o lungime de circa 34 de kilometri, cuprinzând km 47 până la km 81. Al treilea segment, Târgu Secuiesc – Poiana Sărată, va avea o lungime considerabilă de aproximativ 40 de kilometri, de la km 81 la km 119.
Continuând spre est, lotul al patrulea va conecta Poiana Sărată cu Onești Vest, pe o secțiune de 22 de kilometri, între km 119 și km 141. Ultimul, al cincilea lot, va lega Onești Nord de Răcăciuni, însumând aproximativ 33 de kilometri, de la km 147 la km 174. CNIR a confirmat că fiecare dintre aceste cinci secțiuni va fi proiectată și executată astfel încât să poată funcționa independent după finalizare.
Studiul de Fezabilitate și investigațiile geotehnice
În prezent, se desfășoară intens lucrări de foraj geotehnic, un pas crucial pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate al autostrăzii A13. Aceste investigații, esențiale pentru stabilirea traseului final și a costurilor estimate, au atins deja 22.700 de metri forați la sfârșitul lunii curente. Un studiu geotehnic riguros oferă un fundament solid pentru întreaga etapă de proiectare și execuție a viitoarei autostrăzi.
Investigațiile geotehnice sunt executate de trei instalații de foraj specializate, mobilizate în zonele Hărman și Prejmer din județul Brașov, precum și în Moacșa, județul Covasna. Aceste eforturi subliniază importanța fundamentării tehnice a proiectului pentru a asigura durabilitatea și siguranța infrastructurii.
Traseul autostrăzii A13 Brașov-Bacău va fi punctat de 15 noduri rutiere, distribuite echilibrat, câte cinci în fiecare dintre cele trei județe pe care le traversează. Mai mult, autostrada va beneficia de conectivitate strategică. Sectorul Brașov-Bacău al A13 se va lega de viitoarea Autostradă Sibiu-Făgăraș-Brașov printr-un nod de mare viteză în zona Codlea. De asemenea, în apropierea localității Răcăciuni, la Bacău, va realiza conexiunea cu Autostrada Moldovei A7.
Sursa: G4Media
