Conform Mediafax: Încercări esențiale pentru Autostrada A8 în Harghita
Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNIR) a anunțat desfășurarea unor teste cruciale pe autostrada A8, în județul Harghita, mai exact în zona localității Lăzarea. Aceste probe implică piloți de fundare și sunt esențiale pentru verificarea riguroasă a elementelor constructive ce vor sta la baza viitoarelor structuri.
Verificarea fundațiilor și a tehnologiei de execuție
Probele cu piloți de fundație sunt realizate de către constructori cu scopul precis de a evalua dimensionarea corectă a fundațiilor, a valida tehnologia de execuție utilizată, dar și pentru a asigura controlul calității lucrărilor. Aceste teste sunt desfășurate chiar în amplasamentul viitoarei autostrăzi.
Cel mai complex nod al A8, în faza de testare
Zona unde se desfășoară aceste teste este locul unde va fi construit cel mai complex nod rutier de pe traseul autostrăzii A8: un viaduct ce va traversa linia de cale ferată. Acest pasaj va avea o lungime impresionantă de 702 metri, fiind o componentă arhitecturală și inginerească majoră a proiectului.
Conform informațiilor furnizate de CNIR, piloții de fundare sunt supus unor solicitări intense de compresiune. Testele se realizează prin aplicarea unor forțe axiale de compresiune, încărcând pilotul cu o greutate prestabilită de 6320 kN, echivalentul a aproximativ 650 de tone-forță. Acești piloți sunt elemente structurale adânci, confecționați din beton armat, introduși în sol pentru a asigura stabilitatea fundațiilor unor construcții de anvergură precum podurile și viaductele.
Progresul lucrărilor pe lotul 1D Joseni-Ditrău
Pe lângă încercările pe piloții de probă, pe lotul 1D Joseni-Ditrău, pentru care Autorizația de Construire a fost eliberată luna trecută, se desfășoară și alte activități pregătitoare. Acestea includ realizarea carcaselor de armătură pentru piloții forați, confecționarea grinzilor prefabricate, precum și lucrări de curățare a terenului de vegetație și rădăcini.
De asemenea, se lucrează la amenajarea zonelor unde vor fi construite cele 18 poduri și pasaje, precum și cele 3 ecoducte. Ecoductele reprezintă pasaje special concepute pentru a permite traversarea în siguranță a autostrăzii de către animalele sălbatice, contribuind la conservarea biodiversității.
Lotul 1D Joseni-Ditrău, care măsoară 14,4 kilometri, are o valoare totală de 911 milioane de lei pentru proiectare și execuție. Termenul estimat de finalizare a acestui segment este de 2 ani și 10 luni (34 de luni), din care 10 luni sunt alocate pentru faza de proiectare și 2 ani pentru execuția propriu-zisă.
Sursa: Mediafax
