Bolojan anunță măsuri pentru limitarea prețurilor la carburanți
Premierul Ilie Bolojan a declarat joi, într-un interviu, că guvernul analizează un nou set de măsuri pentru a stopa creșterea prețurilor la carburanți. Acesta a menționat că o posibilă soluție ar fi reducerea accizelor, având în vedere riscul unei proceduri de infringement din partea Comisiei Europene în cazul scăderii TVA. Măsurile urmează să fie discutate în detaliu în cadrul unei întâlniri a grupului de lucru programată pentru luni dimineața, cu scopul de a fi finalizate până la sfârșitul aceleiași zile.
Evitarea crizelor de aprovizionare
Bolojan a subliniat importanța de a nu genera crize de aprovizionare prin aplicarea măsurilor, dând exemplul Sloveniei, unde plafonarea prețurilor a dus la penurie de motorină. „Măsura pe care o vom lua trebuie să aibă în vedere să nu aibă efecte colaterale. Dacă vii cu alte măsuri sau dacă nu le gândești cum trebuie, există riscul să generezi blocaje de aprovizionare”, a explicat premierul. Acesta a mai adăugat că ordonanța de urgență adoptată joi permite guvernului să interzică exporturile de carburanți, dar a precizat că, momentan, nu vor fi restricții, datorită necesității de a exporta supraproducția de benzină.
Accizele, o soluție fezabilă
În ceea ce privește soluțiile concrete, Bolojan a indicat ca fiind probabilă reducerea accizelor, considerând-o mai facilă decât scăderea TVA, care ar putea atrage o procedură de infringement din partea Uniunii Europene. „Din punct de vedere al accizelor este cea mai facilă soluție și foarte probabil ne vom duce pe acest aspect”, a afirmat premierul. El a adăugat că orice măsură luată va trebui să țină cont de durata războiului din Iran și de efectele acestuia asupra pieței globale de combustibili. De asemenea, a menționat intenția de a returna cetățenilor orice sumă încasată suplimentar de la bugetul de stat din taxa pe valoarea adăugată, ca urmare a creșterii prețurilor.
Premierul a mai subliniat că actuala ordonanță de urgență permite guvernului să intervină în cazul unei crize de aprovizionare, dar că în prezent nu se intenționează interzicerea exporturilor de carburanți. Motivul principal este supraproducția de benzină, care trebuie exportată pentru a menține un echilibru pe piață. Potrivit lui Bolojan, circa 75% din combustibilul consumat în România este motorină, restul fiind benzină.
În cadrul aceluiași interviu, premierul a vorbit despre efectele negative ale crizei globale a combustibililor, care includ creșterea inflației, a ratelor dobânzilor și a costurilor de transport. El a subliniat importanța de a evita o prelungire a conflictului din Iran pentru a preveni impactul negativ asupra economiei globale, inclusiv a celei românești. Premierul a mai menționat că, în cazul în care conflictul se prelungește, vor fi necesare măsuri suplimentare și reașezări bugetare.
