Un pilot kuweitian, suspectat de doborârea a trei avioane americane F-15E
Un incident neobișnuit a zguduit cerul Kuweitului în martie 2026, conform informațiilor obținute de publicația Wall Street Journal. Trei avioane de luptă americane F-15E Strike Eagle ar fi fost doborâte în timpul unei operațiuni defensive. Surse citate de publicație sugerează că un pilot kuweitian aflat la manșa unui avion F/A-18 este principalul suspect în acest caz de „foc prietenesc”.
Inițial, autoritățile militare americane au sugerat că sistemele de apărare sol-aer kuweitiene ar fi responsabile de incident, invocând posibile erori în contextul apărării împotriva amenințărilor iraniene. Noile detalii prezentate de oficiali, însă, indică faptul că a avut loc o confruntare aeriană. Potrivit surselor, pilotul F/A-18 a lansat trei rachete împotriva aeronavelor americane pe data de 2 martie 2026.
Esecul identificării prieten/inamic, pus sub semnul întrebării
Imaginile publicate pe rețelele sociale au surprins momentul în care un F-15E a fost lovit de o explozie, reușind să se ejecteze în siguranță înainte ca aeronava să se prăbușească. Centrul de Comandă al Statelor Unite (CENTCOM) a confirmat că avioanele Strike Eagle participau la operațiunea „Epic Fury” în momentul incidentului. Un purtător de cuvânt al Ministerului Apărării a declarat că „mai multe avioane de luptă americane s-au prăbușit în această dimineață” și a confirmat că echipajele au supraviețuit.
Ancheta în desfășurare se concentrează pe motivele pentru care avioanele nu au fost identificate ca fiind „prietenoase”. Atât F/A-18, cât și F-15E sunt echipate cu sisteme de identificare prieten sau inamic. Aceste sisteme ar fi trebuit să alerteze pilotul cu privire la statutul aeronavelor, minimizând riscul unor astfel de incidente. Printre cauzele posibile investigate de anchetatori se numără codurile de identificare incorecte sau defecțiunile echipamentelor. De asemenea, procedurile militare standard impun identificarea vizuală în cazul în care sistemele electronice nu pot confirma identitatea țintei.
Rachetele cu ghidare prin infraroșu, posibila armă folosită
Analiza probelor de la locul prăbușirii și a înregistrărilor video sugerează utilizarea rachetelor ghidate prin infraroșu, cum ar fi AIM-9 Sidewinder. Explozia relativ mică și faptul că echipajele F-15E nu par să fi initiat manevre de evitare susțin această ipoteză. Aeronavele F-15E nu sunt echipate cu senzori care să avertizeze asupra rachetelor cu căutare termică, în timp ce rachetele ghidate prin radar ar fi declanșat alerte la bord.
CENTCOM a refuzat să ofere detalii suplimentare pe durata anchetei în curs. În ciuda refuzului, evenimentul a generat o dezbatere aprinsă în rândul experților militari cu privire la procedurile de identificare și interoperabilitate între forțele aeriene aliate.
