Modernizarea Centurii București: Un nou sector intră în lucru
Lucrările de modernizare a sectorului DN2 – A2 al Centurii București, un proiect finanțat prin Programul Transport (PT), au demarat. Cristian Pistol, directorul general al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), anunța în octombrie 2024 semnarea contractului pentru acest tronson. Conform ultimelor informații, constructorii au la dispoziție 24 de luni pentru finalizarea lucrărilor, dintre care șase luni sunt alocate pentru proiectare și 18 luni pentru execuție.
Un proiect amplu, cu multiple componente
Asocierea MARISTAR COM S.R.L. – HYDROSTROY AD (Bulgaria) – PATSTROY VDH EAD (Bulgaria) este responsabilă de realizarea lucrărilor. Valoarea contractului este de 451,16 milioane de lei (fără TVA). Tronsonul de drum care va fi modernizat are o lungime de aproximativ 11 kilometri. Proiectul prevede lărgirea la patru benzi a centurii, construcția a trei pasaje rutiere importante.
Unul dintre acestea va fi construit peste DJ301 la Cernica, având o lungime de 400 de metri. Celelalte două pasaje vor supratraversa căile ferate București – Constanța (124 metri) și București – Oltenița (105 metri). Constructorii au sarcina de a îmbunătăți substanțial infrastructura rutieră existentă, reducând aglomerația și facilitând traficul pe acest important segment al centurii capitalei.
Stadiul lucrărilor și perspective
Pe platforma YouTube, sub titlul „Lucrări DNCB Cernica”, a fost postat un material video care prezintă stadiul actual al șantierului. Acesta oferă o perspectivă asupra progresului lucrărilor. Imaginile arată activitățile de construcție și pregătire, precum și amploarea proiectului. Urmărirea atentă a acestor actualizări video poate oferi o imagine clară asupra evoluției proiectului de modernizare a centurii.
De asemenea, este important de menționat că, pe lângă modernizarea propriu-zisă a infrastructurii rutiere, proiectul include măsuri pentru îmbunătățirea siguranței rutiere și a condițiilor de trafic. Acestea vor contribui la creșterea fluenței circulației și la reducerea riscului de accidente.
