Record de viteză pe calea ferată: Tronsonul Sighișoara-Simeria, parcurs în timp record
Un nou record de viteză a fost stabilit pe un tronson de cale ferată din România, oferind o rază de speranță într-un peisaj dominat de întârzieri și frustrări legate de transportul feroviar. O ramă electrică modernă a parcurs distanța dintre Sighișoara și Simeria, de 169 de kilometri, în doar 81 de minute. Viteza medie atinsă a fost de 125 km/h, cu trei opriri pe parcurs.
Reprezentanții Asociației pro Infrastructură au subliniat că acest nou record depășește performanța anterioară, stabilită în iunie 2023. Atunci, un tren Dacia a parcurs aceeași distanță în 96 de minute, cu o viteză maximă de 150 km/h. Noua performanță reprezintă o îmbunătățire semnificativă, fiind cu aproximativ 38% mai rapidă decât viteza trenurilor din 1995.
Potențial de îmbunătățire pe anumite tronsoane
Un aspect important este că există încă posibilități considerabile de optimizare. Potrivit reprezentanților Asociației, graficul de circulație al garniturilor Alstom Coradia prevede un timp de 96 de minute pentru parcurgerea distanței Sighișoara – Simeria, cu o viteză de 160 km/h. „Mersul este ceva mai optimist decât în 2023. Însă observați că încă sunt multe rezerve: trenul a plecat cu 19 min întârziere din Sighișoara și a ajuns cu doar 4 min întârziere în Simeria, deci a recuperat un sfert de oră”, au explicat aceștia.
Cu toate acestea, există și obstacole. Sectorul Orăștie-Simeria, lung de 17 km, este în continuare limitat la 120 km/h din cauza lucrărilor la semnalizare. Asociația pro Infrastructură solicită o soluție rapidă pentru ca acest tronson să poată fi ridicat la 160 km/h. De asemenea, au fost semnalate încetiniri inexplicabile la intrarea în Mediaș, unde trenurile circulă cu 40 km/h pe un kilometru.
Perspective pentru coridorul Simeria-Arad
Asociația pro Infrastructură consideră că progresele înregistrate vor duce la îmbunătățirea semnificativă a standardelor de viteză și confort pentru călători, în special pe ruta dintre centrul țării (Sighișoara) și graniță (Curtici). Aceștia speră ca, până la sfârșitul anului 2026, să fie stabilite noi recorduri de viteză.
Recent, Compania Națională de Căi Ferate CFR SA a anunțat începerea unor lucrări de modernizare a infrastructurii feroviare pe coridorul Simeria-Arad, cu fonduri din PNRR, care ar trebui să contribuie la creșterea vitezei de circulație și la reducerea timpilor de călătorie.
