Nou pasaj subteran la Otopeni pentru fluidizarea traficului
Compania Națională Aeroporturi București (CNAB) a anunțat planuri pentru construirea unui nou pasaj subteran la Aeroportul Internațional Henri Coandă – Otopeni. Scopul principal al acestei investiții este îmbunătățirea și fluidizarea traficului rutier către și dinspre capitală. Proiectul face parte dintr-un set mai amplu de măsuri menite să modernizeze infrastructura de acces a celui mai aglomerat aeroport din România.
Pasajul subteran propus va crea o rută de ieșire suplimentară de la aeroport către DN1, una dintre principalele artere rutiere care leagă aeroportul de București. Astfel, se așteaptă o reducere a ambuteiajelor și o îmbunătățire a accesului pentru călători și personalul aeroportuar.
Studiu de fezabilitate pentru identificarea celei mai bune soluții
CNAB a demarat deja un studiu de fezabilitate pentru a identifica cea mai bună soluție tehnică și economică pentru realizarea pasajului subteran. Contractul pentru acest studiu, în valoare de aproximativ 648.000 lei, a fost atribuit companiei SC GEBES MPROJECT SRL. Studiul va analiza cel puțin două scenarii de dezvoltare, urmând să recomande opțiunea optimă.
„Aeroportul Henri Coandă trebuie să țină pasul cu dinamica traficului aerian și a mobilității urbane. Investițiile în infrastructura de acces, cum este acest pasaj subteran, sunt esențiale pentru a susține dezvoltarea pe termen lung și pentru a consolida rolul aeroportului ca principal nod aerian al României”, a declarat Bogdan Mîndrescu, directorul general al CNAB.
Planuri de modernizare și extindere la Aeroportul Otopeni
Pe lângă pasajul subteran, Aeroportul Henri Coandă are în plan și modernizarea unei piste de aterizare și decolare. De asemenea, sunt prevăzute lucrări de modernizare a ascensoarelor și a pasarelelor. În plus, autoritățile au anunțat planuri de construcție a unei șosele expres de 2,55 km care va face legătura între Autostrada A0 București Nord și viitorul Terminal 2.
Studiul de fezabilitate pentru pasajul subteran este în curs de desfășurare, urmând ca rezultatele acestuia să determine calendarul și modalitățile de implementare a proiectului.
