Transportatorii cer măsuri urgente pentru limitarea prețului motorinei
Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) solicită Guvernului adoptarea unor măsuri urgente pentru a contracara impactul creșterii prețului motorinei asupra sectorului de transport rutier și, implicit, asupra economiei. Printre aceste măsuri se numără reducerea accizei la motorină și extinderea schemei de rambursare, conform unui comunicat al organizației. Transportatorii avertizează că majorarea prețului carburantului cu 25% poate duce la o creștere de cel puțin 10% a costurilor de transport.
Impactul asupra competitivității și măsurile propuse
UNTRR subliniază că, în lipsa unor măsuri de sprijin sau a unei fiscalități competitive, stabilitatea lanțurilor logistice și competitivitatea transportatorilor români pe piața europeană ar putea fi afectate. Prin urmare, organizația solicită reducerea accizei la motorină la nivelul minim european sau, alternativ, extinderea schemei de rambursare a accizei pentru transportatori. Mai exact, se propune extinderea acesteia după martie 2026 până la finalul anului și majorarea valorii rambursate de la 65 de bani la 1,12 lei/litru.
Transportatorii atrag atenția asupra diferențelor semnificative de taxare în comparație cu alte state europene. Aceste diferențe îi determină deja să alimenteze în alte țări din regiune, ceea ce se traduce prin pierderi la bugetul de stat. UNTRR propune și reluarea mecanismului de compensare a carburantului, aplicat în timpul pandemiei, prin subvenționarea cu 0,5 lei/litru, în funcție de evoluția prețului carburanților. Transportatorii atrag atenția că „creşterea preţului la carburant şi la energie, duce la o creştere accelerată a inflaţiei şi o frânare puternică a consumului, cu impact dramatic asupra companiilor de transport care nu îşi vor mai putea acoperi costurile de funcţionare”.
Analiza comparativă a prețurilor și implicațiile economice
Potrivit datelor prezentate de UNTRR, prețul motorinei fără taxe era similar în mai multe state membre, însă diferențele la pompă erau generate în principal de nivelul accizelor și al TVA. În prezent, acciza la motorină în România este de aproximativ 550 euro/1.000 litri, depășind nivelul minim european de 330 euro/1.000 litri. UNTRR menționează că alte state europene au luat deja măsuri pentru limitarea impactului prețurilor mari la carburanți, precum Portugalia și Italia.
UNTRR consideră că este necesar transferul integral și imediat al majorărilor cu costul carburantului de la firmele de transport către clienți. „În România la un consum anual de 8,6 miliarde de litri de motorină statul vizează la o acciză pe motorină de 2.804,29 lei/1.000 litri, încasări de 24 miliarde de lei”, se arată în comunicat. Transporturile rutiere internaționale de mărfuri reprezintă sectorul cu cea mai mare contribuție la exportul de servicii al României din ultimii zece ani, depășind în fiecare an 25% din valoarea serviciilor exportate.
