Stellantis prezintă un nou motor diesel hibrid conform standardelor Euro 7
Stellantis, conglomeratul automobilistic ce reunește mărci precum Peugeot, Fiat și Chrysler, a anunțat lansarea unui motor diesel inovator de 1,6 litri, destinată să respecte standardele de poluare Euro 7. Această decizie survenită într-un climat de scădere a cererii pentru vehicule electrice reflectă strategia companiei de a extinde durata de viață a modelelor diesel, adaptându-se astfel la cerințele actuale ale pieței.
Un motor mai eficient și mai curat pentru viitor
Motorul diesel de 1,6 litri va înlocui varianta actuală de 1.5 BlueHDi, abandonând planul inițial de actualizare la Euro 7, care fusese gândit să fie implementat până în 2030. Noul agregat va integra hibridizarea, aducând un avantaj competitiv prin asocierea cu o cutie de viteze automatizată cu dublu ambreiaj eDCT6 în șase trepte. Această transmisie va include un motor electric cu puterea variabilă de 20 sau 28 de cai putere și o baterie de 48 de volți, permițând astfel deplasarea pe distanțe scurte în mod electric, o caracteristică deja populară în modelele hibride pe benzină ale Peugeot.
“Proiectul nostru reflectă angajamentul de a adapta tehnologiile noastre la nevoile clienților de azi, care includ nu doar vehicule electrice, ci și soluții diesel mai eficiente și mai prietenoase cu mediul”, a declarat un reprezentant al Stellantis.
Perspectivele de lansare a motorului sunt programate pentru 2026, dar nu va fi disponibil pe Alfa Romeo Tonale, un model emblematic pentru marca italiană. Printre modelele posibile care ar putea beneficia de această tehnologie se numără noul DS №7 și Lancia Gamma, ambele având un potențial ridicat de integrare a noului grup motopropulsor.
Cererea pentru diesel rămâne constantă
Dincolo de inovațiile tehnice, Stellantis își focalizează atenția asupra cererii din partea clienților corporativi și a flotelor auto, care continuă să manifeste interes pentru automobilele diesel. Într-un moment în care reglementările de mediu devin tot mai severe, autonomia și eficiența energetică rămân cruciale pentru aceste clienți.
“Clienții noștri caută soluții sustenabile, dar și economice. Dieselul, în special motorul hibridizat pe care îl lansăm, oferă o combinație unică de performanță, eficiență și costuri mai mici de operare,” a adăugat reprezentantul Stellantis.
Această abordare își propune să răspundă atât nevoilor de mobilitate ale clienților, cât și cerințelor de mediu impuse de legislația europeană. Astfel, Stellantis se află într-o poziție favorabilă pentru a atrage segmentul de consumatori care apreciază beneficiile unei motorizări diesel moderne, care îmbină performanța cu o amprentă ecologică redusă.
Viitorul diesel-ului în era electrificării
Pe măsură ce industria auto se transformă rapid, întrebările cu privire la viitorul motoarelor diesel rămân în prim-plan. Divizia Stellantis a decis să plaseze aceste motoare mai eficiente într-un context tot mai electric, dar nu abandonând complet tehnologiile diesel.
În acest peisaj în continuă schimbare, Stellantis dovedește că, deși electrificarea este pe cale să devină norma, există încă un spațiu viabil pentru diesel, atâta timp cât tehnologia evoluează și se aliniază standardelor ecologice în vigoare.
Astfel, noul motor diesel hibrid de 1,6 litri se dovedește mai mult decât o simplă alternativă; reprezintă o alegere conștientă într-o lume auto în care inovația și responsabilitatea față de mediu merg mână în mână. Stellantis își propune să rămână un jucător de referință pe piața auto, navigând cu abilitate între tradiție și inovație.
