Au început săpăturile pentru un nou tunel pe autostrada Sibiu-Pitești
Lucrările la un nou tunel de pe autostrada Sibiu-Pitești au demarat, a anunțat luni, Cristian Pistol, directorul Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Este vorba despre tunelul Boița 1, situat pe secțiunea 2 a autostrăzii, între localitățile Boița și Cornetu. Această secțiune este un fragment important din proiectul mai amplu de conectare a Transilvaniei cu Muntenia.
Detalii despre tunelul Boița 1
Tunelul Boița 1 va avea două galerii: una de 264,23 metri lungime, pe sensul de mers Sibiu-Pitești (calea 2), și cealaltă de 246,71 metri, pe sensul Pitești-Sibiu (calea 1). Secțiunea 2 a autostrăzii Sibiu-Pitești, pe care se construiește acest tunel, are o lungime totală de 31,33 kilometri. Pe această porțiune sunt prevăzute nu mai puțin de șapte tuneluri, care vor traversa terenul dificil al zonei montane.
Acest proiect vast este finanțat prin Programul Transport 2021-2027, cu o valoare totală de 4,250 miliarde lei, fără TVA. Astfel, prin finalizarea acestei secțiuni, se face un pas important spre fluidizarea traficului rutier și îmbunătățirea conectivității regionale și naționale.
Lucrări în desfășurare și importanța autostrăzii A1
În paralel cu începerea lucrărilor la tunelul Boița 1, se continuă și săpăturile la tunelul Robești, cu o lungime de 900 de metri. Până în prezent, în galeria dreaptă au fost săpați 628 de metri, iar în galeria stângă – 654 de metri. Aceste lucrări ample reflectă complexitatea proiectului și angajamentul autorităților de a moderniza infrastructura rutieră.
Finalizarea celor două secțiuni montane ale autostrăzii A1, între Boița și Tigveni (68,73 km), va juca un rol crucial în finalizarea coridorului 4 Pan-european. Acest coridor traversează România, conectând Constanța cu Nădlac, pe o distanță totală de 850 de kilometri. Odată finalizat, acest proiect va facilita transportul de mărfuri și persoane, contribuind la dezvoltarea economică a țării.
