Un tronson al autostrăzii A8, adjudecat de constructorul spaniol FCC Construcción
București – Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a atribuit unui constructor spaniol, FCC Construcción, contractul pentru un segment al autostrăzii A8. Anunțul a fost făcut vineri, 3 aprilie. Contractul vizează proiectarea și execuția tronsonului 3 al autostrăzii Târgu Neamț (Moțca) – Iași – Ungheni, un proiect finanțat prin programul SAFE, susținut de Uniunea Europeană.
Potrivit sursei citate, valoarea ofertei este de 3,93 miliarde de lei (770,9 milioane de euro), fără TVA. Acesta marchează un pas important în dezvoltarea infrastructurii de transport din regiunea de est a României. Autostrada A8 este un proiect strategic, menită să conecteze Moldova de restul țării și de Europa.
Un contract de miliarde și o promisiune de execuție rapidă
Directorul general al CNIR, Gabriel Budescu, a declarat în cadrul comunicatului de presă: „Am adjudecat contractul pentru acest tronson al Autostrăzii Unirii unui constructor din Spania cu experiență solidă în lucrări majore de infrastructură. Autostrada A8 este un proiect de valoare strategică și europeană și dorim ca semnarea contractului să aibă loc cât mai repede.” Declarațiile oficialilor reflectă importanța proiectului și dorința de a avansa rapid cu lucrările.
Durata contractului este de 46 de luni, dintre care 10 luni sunt alocate pentru proiectare și 36 de luni pentru execuție. Această perioadă reflectă complexitatea proiectului, care include numeroase elemente de infrastructură. Proiectul este finanțat prin programul SAFE al Comisiei Europene, care alocă României credite de 16,68 miliarde de euro, în special pentru modernizarea industriei de apărare, dar și pentru proiecte de infrastructură critică.
Detaliile impresionante ale tronsonului de autostradă
Segmentul de autostradă are o lungime de 17,7 km și include o serie de elemente de infrastructură semnificative. Acesta va cuprinde 18 poduri și pasaje, șase tuneluri și un centru de monitorizare a tunelurilor. Vor fi construite, de asemenea, două noduri rutiere care vor facilita conectivitatea cu alte drumuri. Aceste caracteristici subliniază complexitatea tehnică a proiectului și importanța acestuia pentru dezvoltarea infrastructurii naționale.
Finalizarea acestui tronson va reprezenta un pas major în conectarea regiunii de est a României cu restul țării și cu rețeaua europeană de transport. Acest proiect vine într-un moment în care România se concentrează pe dezvoltarea infrastructurii, în special cele finanțate prin fonduri europene.
