Șantierul Naval Mangalia, în așteptarea unui nou plan de reorganizare
Șantierul Naval Mangalia, aflat în insolvență, se confruntă cu o situație delicată, după ce un vot privind planul de reorganizare a fost amânat. Informațiile contradictorii, venite de la sindicaliști și administratorul judiciar, subliniază dificultățile în găsirea unei soluții viabile pentru viitorul companiei. Paul-Dieter Cîrlănaru, CEO al CITR, administratorul judiciar, a dezmințit informațiile conform cărora planul de reorganizare ar fi fost respins de Damen Holding, principalul acționar.
Amânarea votului și perspectivele de reorganizare
Potrivit declarațiilor oficiale, decizia din cadrul Adunării Generale a Creditorilor a fost de a amâna cu o săptămână votul asupra planului de reorganizare. Această decizie contrastează cu comunicatul Blocului Național Sindical (BNS), care susținea respingerea planului și, implicit, intrarea în faliment a șantierului. Administratorul judiciar a subliniat că amânarea are ca scop facilitarea unei decizii informate și găsirea unui acord între părți.
„Șantierul naval din Mangalia are șansa, cu aprobarea creditorilor săi, să treacă în noua etapă de reorganizare, ceea ce înseamnă relansarea activității. Soluția, prin planul de reorganizare, este cea de a identifica un nou investitor strategic care să preia activitatea șantierului”, a declarat Paul Dieter Cîrlănaru. Acesta a mai adăugat că planul de reorganizare reprezintă singura șansă de a salva locurile de muncă și de a relansa activitatea șantierului.
Damen Holding și motivele neaprobării planului
Damen Holding, acționar majoritar cu 49% din acțiuni, a explicat motivele pentru care nu poate susține planul propus. Compania olandeză a subliniat, printr-un comunicat, că planul de reorganizare nu prevede rambursarea investițiilor și a împrumuturilor acordate șantierului. „Această evaluare atentă arată că planul propus exclude în totalitate rambursarea investițiilor semnificative și a împrumuturilor acordate de Damen Holding șantierului, atât în prezent, cât și în viitor, ceea ce creează un dezechilibru major și generează prejudicii substanțiale pentru Damen”, au arătat reprezentanții companiei.
CITR a propus un mecanism de transfer de business, o structură menită să asigure continuitatea activității, inclusiv preluarea angajaților și realizarea investițiilor necesare. Din iunie 2024, CITR administrează societatea aflată în insolvență, cu Ministerul Economiei deținând pachetul majoritar de acțiuni, de 51%.
În următoarele zile, vor avea loc discuții pentru identificarea unui nou investitor strategic, care să preia activitatea șantierului.
