Traficul de petrol prin Strâmtoarea Ormuz rămâne blocat, în ciuda armistițiului. Zona, crucială pentru comerțul global, este sub controlul Iranului, care nu respectă înțelegerea. Cozile de nave cresc, iar costurile de transport se majorează.
Impasse maritim: Iranul ignoră acordul
Situația a stârnit îngrijorare la nivel internațional. Strâmtoarea Ormuz, prin care trece aproximativ 20% din petrolul mondial, este în continuare paralizată. Armistițiul susținut de Statele Unite, al cărui scop principal era redeschiderea rutei maritime, pare să fie ignorat de Iran. Asta ridică semne de întrebare cu privire la respectarea acordurilor.
Aproximativ 3.200 de nave, inclusiv 800 de petroliere și nave de marfă, sunt blocate la vest de strâmtoare, așteptând garanții de securitate. Organizația Maritimă Internațională estimează că circa 20.000 de marinari sunt afectați de această criză în Golful Persic. Mărfurile sunt redirecționate prin porturile din Oman și coasta de est a Emiratelor Arabe Unite. Această schimbare adaugă aproximativ două săptămâni la durata călătoriilor și crește costurile de transport cu circa 25%.
Taxe și tactică: Iranul își impune condițiile
Analistul Matt Smith de la Kpler a punctat că niciun petrolier nu a riscat traversarea în ultimele zile, Iranul având avantajul tactic. Puținele nave care au tranzitat zona, câteva vrachiere și nave sub pavilion iranian, au recurs la rute neobișnuite, inclusiv utilizarea insulei Larak. Unele dintre acestea ar fi circulat chiar cu sistemele de urmărire oprite, conform datelor platformei Windward AI.
Corpul Gărzilor Revoluționare Islamice (IRGC) controlează strâmtoarea. Acesta dictează discreționar cine are permisiunea de a trece. Se pare că Iranul ar solicita o taxă de tranzit de 1 dolar pentru fiecare baril de petrol transportat, plată cerută în criptomonede.
Președintele american Donald Trump a criticat dur atitudinea Teheranului. Acesta a subliniat discrepanța dintre acordul semnat și realitatea din teren. Trump a amintit că armistițiul depindea de deschiderea „completă, imediată și în siguranță” a căii navigabile.
Reacțiile și Perspectivele de Viitor
Șeful Companiei Naționale de Petrol Abu Dhabi (ADNOC), Sultan Al Jaber, a infirmat zvonurile privind normalizarea situației. El a precizat că accesul rămâne „restricționat, condiționat și controlat” sub influența politică a Iranului. Amenințările cu mine, rachete sau drone și restricțiile legate de asigurări determină operatorii privați să fie precauți.
Presa de stat de la Teheran susține că blocajul este un răspuns la atacurile israeliene împotriva grupării Hezbollah din Liban. SUA nu consideră acest aspect o parte a armistițiului asumat. Totuși, președintele Donald Trump și vicepreședintele JD Vance au dat asigurări că Israelul va reduce intensitatea atacurilor.
Pentru a găsi o soluție, liderii americani și cei iranieni au programat o rundă de negocieri pentru sâmbătă, în Pakistan.
