Viceprim-ministra Oana Gheorghiu a prezentat duminică trecutul controversat al companiei de stat Petrotrans SA, o afacere marcată de furturi, devalizare și prejudicii de zeci de milioane de euro. Această societate, ce deținea odată o rețea extinsă de conducte subterane, nu a fost niciodată listată la bursă, generând întrebări despre modul în care a fost gestionată și despre responsabilitățile celor implicați.
De la 1.800 de kilometri de conducte la dezastru
Petrotrans SA, la un moment dat, opera o rețea impresionantă de 1.800 de kilometri de conducte subterane, destinate transportului de produse petroliere. Această infrastructură vastă, însă, nu a fost protejată corespunzător. Potrivit declarațiilor lui Oana Gheorghiu, compania a fost victima unor practici abuzive și ilegale. Rezultatul a fost dezastruos: conducte furate, furturi de combustibili la scară largă și acumularea unor prejudicii financiare semnificative. Aceste pierderi au afectat grav funcționarea companiei și au dus la diminuarea valorii acesteia.
Zeci de milioane de euro, prejudiciu și costuri continue
Furturile de combustibili și alte practici ilegale au generat prejudicii de zeci de milioane de euro. Deși activitatea principală a companiei a fost compromisă, statul se confruntă în continuare cu obligații financiare. În prezent, statul român plătește taxe anuale proprietarilor de terenuri pe sub care treceau conductele Petrotrans. Această situație subliniază nu doar amploarea devalizării, ci și lipsa unei soluții eficiente în ceea ce privește gestionarea datoriilor și a obligațiilor legale.
O afacere neterminată
Lipsa listării la bursă a Petrotrans SA a lăsat opacă întreaga situație. Publicul larg nu a avut posibilitatea de a monitoriza performanțele financiare și modul de gestionare a companiei. Anomaliile înregistrate ridică semne de întrebare cu privire la transparența deciziilor luate și la rolul autorităților de control. Modul în care a fost gestionată compania, cu un trecut plin de probleme, necesită o analiză profundă.
