Mercedes lansează noul EQS, cu o autonomie impresionantă și tehnologii inovatoare
Mercedes a dezvăluit noua versiune a limuzinei electrice EQS, un model care promite să redefinească standardele în domeniul mașinilor electrice. Punctul forte al acestui model este autonomia impresionantă, de până la 926 km conform standardului WLTP. Acest lucru îl plasează printre liderii pieței în ceea ce privește capacitatea de a parcurge distanțe lungi cu o singură încărcare.
Design și primele observații
Un aspect care poate surprinde este designul. Noul EQS se distinge clar de modelul S Class, lucru care ar putea reprezenta o schimbare de strategie pentru producătorul german. Prima generație EQS a fost criticată pentru aspectul său mai rotunjit, diferit de cel al clasei S, ceea ce ar fi afectat vânzările. Noua abordare ar putea indica o dorință de a accentua identitatea electrică a modelului.
O altă particularitate este volanul de tip „yoke”, un design mai degrabă controversat. Tesla a introdus acest tip de volan, însă ulterior a revenit la designul clasic, sugerând că nu a fost pe deplin acceptat de cumpărători. Se pare că Mercedes oferă opțiunea unui volan clasic, pentru a satisface preferințele diverse ale clienților.
Tehnologie și specificații tehnice
Noul EQS prezintă o serie de inovații tehnologice. Sistemul de propulsie este alcătuit din două motoare, unul pe față și unul pe spate, cel din spate fiind conectat la o cutie de viteze cu două trepte. Bateria are o capacitate de 122 kWh și o arhitectură de 800 volți, permițând încărcare rapidă la stații de până la 350 kW.
Sunt disponibile patru versiuni EQS, cu diferențe notabile în ceea ce privește autonomia și performanța: EQS 400 (817 km, 360 CP), EQS 450+ (926 km, 400 CP), EQS 500 4MATIC (876 km, 470 CP) și EQS 580 4MATIC (876 km, 575 CP). Modelele 4MATIC sacrifică o parte din autonomie în favoarea unei accelerații mai rapide.
Mercedes introduce, de asemenea, tehnologii noi, inclusiv steer-by-wire, care elimină legătura mecanică directă între volan și roți. Sistemul promite o reducere a vibrațiilor resimțite de șofer. Limuzina dispune de faruri avansate, centuri de siguranță încălzite, un ecran generos și un sistem de asistență la parcare.
Prețul modelului de bază pornește de la 80.000 de euro. Versiunea EQS 500, disponibilă pe piața românească, are un preț de pornire de 120.000 de euro.
