Noua Dacia Spacer, programată pentru 2026, va reinventă segmentul break-urilor de familie
Dacia pregătește lansarea unui nou model, cunoscut intern ca C-Neo, care va ajunge pe piață sub denumirea comercială Dacia Spacer, în trimestrul al treilea al anului 2026. Acesta se anunță a fi un break modern, derivat din modelul Bigster, ce va aduce un design elegant, proporții echilibrate și o eficiență sporită, menținând totodată prețuri competitive pentru clienți.
Experiența auto românească se îndreaptă spre un nou orizont, aducând soluții tehnice actualizate și motorizări adaptate cerințelor actuale. “Noua Dacia Spacer va fi o alternativă practică la SUV-urile compacte, nevoile familiilor moderne fiind principala noastră direcție”, au declarat sursele din cadrul companiei.
Ambiția Dacia de a concura cu modele de renume
Dacia își propune să se situeze în segmentul ocupat de modele precum Škoda Octavia Scout, ceea ce reflectă o ambiție clară de creștere pentru marca românească. Cu un design orientat spre funcționalitate și confort, Spacer va înlocui indirect modelul Logan MCV Stepway, având însă o poziționare mai rafinată și o gamă de echipamente superioare.
Reutilizarea platformelor din grupul Renault a fost o strategie cheie. C-Neo va prelua o bună parte din componentele tehnice de la Dacia Bigster, care se bucură deja de vânzări solide. De la lansarea sa, Bigster a marcat aproximativ 55.000 de unități vândute, ceea ce demonstrează puterea brandului românesc pe piața auto.
Ce ne rezervă designul C-Neo?
Noua Dacia Spacer va avea o lungime estimată de 4,60 metri și un ampatament de 2,70 metri, poziționându-se între modelele Jogger și Bigster. Designul său va fi caracterizat printr-o siluetă alungită și aerodinamică, cu o gardă la sol ușor ridicată, perfectă pentru cei care iubesc aventurile. Interiorul va fi adaptat nevoilor familiilor, oferind un spațiu generos și confortabil.
Pe lângă aspectul vizual, se estimează că modelul va adopta dotări considerate premium, precum o consolă centrală cu compartiment refrigerat, încărcare wireless pentru smartphone și hayon electric, sporind astfel confortul utilizatorilor. “Îngrijim fiecare detaliu, dorind să oferim o experiență unică de condus”, au concluzionat reprezentanții Dacia.
Performanțe și prețuri pe măsură
În privința motorizărilor, Dacia Spacer va prelua oferta lui Bigster, incluzând un motor pe benzină 1.2 TCe cu trei cilindri, care va fi echipat cu un sistem mild-hybrid de 48 V, generând 140 CP. Poate fi adaptat și pentru GPL, ceea ce subliniază angajamentul Dacia față de soluții ecologice. De asemenea, varianta full hybrid de 1.8 cu 155 CP și tracțiune integrală va atrage atenția celor care caută performanță alături de eficiență.
Estimările de preț pentru Dacia Spacer se situează în jurul valorii de 23.900 de euro. Aceasta îl plasează sub Bigster, dar peste Jogger, care rămâne cea mai accesibilă variantă din gamă, ceea ce ar trebui să faciliteze atragerea unei audiențe mai largi.
Dezvoltarea modelului C-Neo este un semn de continuitate în strategia Dacia, inițiată de fostul CEO Denis Le Vot, care a coordonat transformarea mărcii la nivel de design și imagine. Chiar și după plecarea sa din 2024, proiectul a continuat conform planurilor stabilite, confirmând astfel stabilitatea și viziunea pe termen lung a companiei.
Dacia Spacer promite să devină un jucător de bază în segmentul break-urilor de familie, iar entuziasmul din jurul acestui model este pe măsură. Așteptările sunt mari, iar fanii mărcii românești își îndreaptă atenția spre 2026, când noul model va intra pe piață.
