Ministrul Dezvoltării, Cseke Attila, a anunțat marți seară una dintre principalele măsuri ale noii ordonanțe privind reforma administrației locale, o inițiativă care vizează și problema gestionării amenzilor rutiere neachitate, o problemă recurentă în sistemul administrativ românesc. Anunțul vine pe fondul eforturilor autorităților de a fluidiza procesele administrative și de a reduce birocrația, încercând în același timp să descurajeze uscățile de încasare a amenzilor.
O măsură menită să eficientizeze plata amenzilor rutiere
Una dintre cele mai controversate problematice din sistemul rutier în România a fost întârzierea sau chiar refuzul șoferilor de a plăti amenzile, ceea ce duce deseori la acumularea unor sume considerabile. În acest context, ministrul Cseke Attila a declarat că noua ordonanță va introduce o modificare privind suspendarea permisului de conducere în cazul neachitării amenzilor rutiere. Potrivit oficialului, “există două situații”. În prima, șoferii care ambalează plata amenzilor vor avea posibilitatea să beneficieze de reducerea perioadei de suspendare a permisului dacă vor dovedi că plățile au fost făcute sau intenționează să o efectueze.
Reducerea suspansului și încurajarea plății amiabile
Această inițiativă vine ca răspuns atât la dificultățile administrative, cât și la nemulțumirile șoferilor, pentru care suspendarea permisului reprezintă o măsură extremă, însă și o piedică în demonstrarea responsabilității lor civice. Potrivit noii reguli, cel care va dori reducerea perioadei de suspendare va trebui să aducă dovada plății sau intenției reale de a plăti, precum și să facă dovada acestei intenții în termenul stabilit de autorități. În cazul în care dovada plății a fost prezentată în mod eficient, suspendarea permisului poate fi redusă considerabil, ceea ce înseamnă mai puține restricții pentru șoferi, precum și un proces mai transparent și mai modernizat de gestionare a amenzilor.
Context și impact asupra sistemului rutier și administrativ
Adoptarea acestor măsuri vine într-un context mai amplu de reformare a administrației locale și a sistemului fiscal în România, vizând creșterea responsabilității cetățenilor și reducerea abuzurilor sau a întârzierilor în procesarea plăților. România are unul dintre cele mai mari procente de amenziri rutiere neachitate din Europa, o situație care a condus la acumulări semnificative, afectând bugetele locale și încurajând evaziunea fiscală.
Noul proiect de ordonanță pare să vină ca o soluție de compromis între necesitatea de a sancționa încălcările legii rutiere și imboldul de a motiva șoferii să-și plătească amenzile, oferindu-le o șansă de a reduce durata suspendării permisului dacă dovedesc intenția reală de a achita contravenția. În plus, această măsură va reduce presiunea asupra sistemului judiciar și administrativ, eliminând unele dintre cele mai frecvente motive de contestare sau amânare încasări.
Perspectiva autorităților și viitorul reformei
Cseke Attila a subliniat faptul că această inițiativă face parte dintr-un plan amplu de modernizare a relației dintre autorități și cetățeni, în care transparența și responsabilitatea sunt cele mai importante. Au fost introduse și alte măsuri, precum digitalizarea registrului amenzilor și facilitarea plăților online, menite să reducă timpul și birocratia pentru șoferi.
De asemenea, autoritățile anunță că vor urmări în continuare rezultatele acestei reforme și vor ajusta legislația în funcție de feedback-ul primului val de implementare. În alte cuvinte, România își propune să găsească echilibrul între disciplina rutieră și drepturile șoferilor, urmărind să creeze un sistem funcțional, transparent și responsabil.
De la introducerea acestor schimbări, se așteaptă ca procesul de recuperare a amenzilor nesoluționate să devină mai eficient, contribuind la scăderea restanțelor și la consolidarea respectului față de reguli. În același timp, se speră că această abordare va motiva mai mulți șoferi să-și plătească amenzile fără a recurge la măsuri drastice precum suspendarea permisului pentru perioade lungi, atenuând astfel tensiunile din trafic și din sistemul administrativ.
