Lucrările pe loturile 1 și 2 ale Autostrăzii A7, care va lega Bacăul de Pașcani, progresează constant, cu un avans fizic situat între 40% și 43%. Direcția Regională de Drumuri și Poduri Iași (DRDP) a publicat noi imagini de pe șantiere, oferind o actualizare a stadiului lucrărilor.
Progres semnificativ pe lotul 1, Săucești – Trifești
Pe primul lot al autostrăzii, echipele de constructori lucrează intens în zona nodului rutier Bacău-Nord. Acesta asigură legătura cu Varianta Ocolitoare Bacău, care este deja deschisă circulației. DRDP Iași a menționat că mobilizarea constructorului în această zonă este influențată de condițiile terasamentului, în special de precipitațiile din ultima perioadă.
În paralel cu lucrările la terasamente, se lucrează și la structurile de pe traseu, cum ar fi poduri și pasaje. Pe anumite porțiuni, a fost deja așternut stratul de bază și, parțial, stratul de legătură, dovadă a progresului tehnic. Stadiul fizic raportat pentru acest lot este de 43%.
Lucrări ample în zona Roman pentru lotul 2
Pe lotul 2 al Autostrăzii A7, care se întinde pe ruta Trifești – Gherăești, constructorul este de asemenea mobilizat. Accentul este pus în special pe zona Romanului, unde sunt în lucru trei noduri rutiere majore. Imaginile publicate de DRDP arată și aici sectoare asfaltate și lucrări de infrastructură pentru structurile de pe traseu.
Potrivit DRDP Iași, constructorii au fost mobilizați în timpul Săptămânii Mari, semn al determinării de a respecta termenele. Stadiul fizic al lucrărilor pe acest lot este de 40%.
Cursa contracronometru pentru respectarea termenelor PNRR
Finalizarea Autostrăzii A7 este esențială pentru valorificarea fondurilor europene prin Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Aproximativ 120 de kilometri de autostradă trebuie finalizați până în august 2026, cu circa 96 de kilometri fiind finanțați integral din fonduri nerambursabile. Respectarea acestui termen este crucială pentru a evita pierderea finanțării.
Cel mai avansat tronson, între Adjud Nord și Răcăciuni (parte din lotul 2 Focșani – Bacău), ar putea fi dat în circulație chiar mai devreme, conform Asociației Pro Infrastructură, dacă autoritățile ar decide acest lucru. Totuși, autoritățile rămân prudente. Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere, a confirmat că termenul de finalizare pentru loturile finanțate prin granturi PNRR este august 2026.
