Conform Mediafax: Producătorii chinezi de mașini electrice își reorientează atenția către un nou segment competitiv: viteza de încărcare. După ce autonomia și prețul au dominat piața, timpul petrecut la stația de încărcare devine un factor tot mai important pentru consumatori.
Geely, la un nou nivel de viteză la încărcare
Compania chineză Geely a prezentat recent o tehnologie revoluționară de baterie și încărcare de mare putere, concepută să reducă drastic timpii de staționare. Noul sistem promite să încarce o baterie de la 10% la 70% în doar patru minute și jumătate, în condiții optime de temperatură.
Pentru o încărcare și mai extinsă, de la 10% la 97%, timpul anunțat este de opt minute și 40 de secunde. Această performanță este posibilă datorită unei infrastructuri de încărcare capabile să livreze 2,2 megawați și a unor baterii concepute să suporte rate excepționale de încărcare. Geely susține că se apropie deja de limitele fizice ale tehnologiei actuale, anticipând că viitoarele progrese vor fi mai dificil de realizat.
Inteligența artificială, scutul împotriva supraîncălzirii
Unul dintre cele mai mari provocări în transferul rapid al energiei electrice o reprezintă gestionarea temperaturii și siguranța. Geely abordează aceste aspecte prin integrarea inteligenței artificiale (AI) în sistemul său. AI-ul combină simulări digitale în cloud cu modele de deep learning implementate direct pe vehicul.
Sistemul monitorizează constant starea bateriei și controlează temperatura în timpul încărcării, având capacitatea de a anticipa și identifica potențiale probleme înainte ca acestea să apară. Această abordare este esențială, deoarece vitezele de încărcare foarte mari impun o presiune suplimentară asupra bateriei și a sistemelor de răcire.
Noua tehnologie Geely vine ca un răspuns direct la inovațiile concurenței, în special la cele ale BYD, un alt producător chinez de marcă. BYD a prezentat anterior un sistem capabil să încarce bateria de la 10% la 97% în aproximativ nouă minute. În paralel, BYD își extinde rețeaua de stații de încărcare, cu planuri de a ajunge la 90.000 de stații până în 2028, conform estimărilor citate de Reuters.
Reconfigurarea pieței auto electrice
Această intensificare a competiției pe segmentul vitezei de încărcare subliniază o transformare fundamentală pe piața automobilelor electrice. Deși autonomia rămâne un factor decisiv, timpul petrecut la stația de încărcare devine la fel de relevant pentru potențialii cumpărători.
Geely anticipează o viitoare infrastructură de încărcare similară rețelelor de benzinării actuale, unde multiple mărci auto ar putea utiliza aceleași stații. Acest lucru ar putea accelera semnificativ adopția vehiculelor electrice. Miza este deosebit de mare pentru producătorii chinezi, mai ales că piața internă a înregistrat o scădere a vânzărilor de mașini electrice timp de 11 luni consecutive până în august.
Sursa: Mediafax
