Licitatia pentru Coridorul Vertical, un proiect de mare importanță pentru Grecia, se va desfășura luni, 26 ianuarie, pentru a crește atractivitatea comercială și a evita o eventuală absență a participanților la licitația din decembrie.
### Obiective și provocări
Licitația vizează cantități destinate acoperirii nevoilor Ucrainei pentru luna februarie, iar obiectivul principal al părților implicate este de a evita un rezultat negativ care ar transmite mesaje cu privire la viabilitatea proiectului. Problemele legate de compatibilitatea produselor “Ruta 1”, “Ruta 2” și “Ruta 3” cu cadrul de reglementare european actual rămân deschise. Aceste produse vizează transportul de gaze naturale către Ucraina, prima rută de la terminalul GNL Revithoussa, cât și de la FSRU Alexandroupoli, a doua rută exclusiv de la FSRU Alexandroupolis, iar a treia rută de la Komotini, din conducta TAP.
### Oportunități și obstacole
Necesitățile Ucrainei de gaze naturale rămân limitate, chiar și în condiții de temperaturi scăzute, din cauza pagubelor extinse suferite de infrastructura sa energetică în urma atacurilor rusești. Cea mai mare parte a nevoilor Ucrainei sunt acoperite în prezent de importuri prin Ungaria și Polonia, țări care, datorită proximității lor geografice, oferă costuri mai mici comparativ cu cantitățile care ar fi distribuite prin Coridorul Vertical.
### Susținere americană și preocuparea europeană
Interesul puternic al SUA pentru Coridorul Vertical ca rută cheie pentru transportul de GNL american către Europa de Est s-a reflectat și prin înființarea unui task force special pentru a aborda problemele tehnice, de reglementare și comerciale. “Acest proiect este vital pentru securitatea energetică a Europei”, a declarat un oficial american. Comisia Europeană examinează dacă produsele Axei Verticale respectă cadrul de reglementare al UE, care prevede alocarea separată a capacității pentru fiecare infrastructură în parte. Potrivit Comisiei Europene, o rezervare unică pentru toate cele trei rute ale Coridorului poate denatura concurența.
Ultima licitație, care se va desfășura luni, va viza o capacitate semnificativ limitată, doar 26.000 de megawați-oră pe zi, comparativ cu 51.000 de megawați-oră oferiți în decembrie. Această reducere se datorează faptului că cea mai mare parte a capacității de transport din sistemul bulgar către cel românesc pentru luna februarie a fost déjà rezervată de traderi, din cauza creșterii cererii cauzate de condițiile meteorologice din regiunea extinsă. În ultimele zile au avut loc contacte la nivel politic și de afaceri pentru activarea acordului din noiembrie, pentru care americanii manifestă un interes puternic, având în vedere că Atlantic – See LNG Trade ar urma să furnizeze GNL din SUA.
