București – Premierul Ilie Bolojan a prezentat măsurile luate de guvern pentru a gestiona criza combustibililor, cauzată de războiul din Orientul Mijlociu, într-o postare pe Facebook, sâmbătă. Bolojan a subliniat că guvernul nu beneficiază de pe urma creșterii prețurilor și a avertizat asupra posibilelor efecte negative asupra bugetului.
Măsuri guvernamentale pentru diminuarea impactului
Bolojan a explicat că în contextul actual, caracterizat de blocarea transportului de țiței și produse derivate, guvernul a intervenit pentru a limita costurile. El a enumerat o serie de măsuri deja implementate. În martie, acciza pentru transportatori a fost crescută. Această măsură presupune un efort financiar de peste 600 de milioane de lei din partea statului.
Totodată, a fost prelungită rambursarea accizei de 2.7 lei/litru pentru agricultori și în acest an. Inițiativa înseamnă un efort bugetar de peste 1.5 miliarde lei, din care peste 500 de milioane reprezintă plăți pentru ultimele luni ale anului trecut. Premierul a menționat și limitarea adaosului comercial în sectorul combustibililor pentru a preveni creșterea speculativă a prețurilor.
Reducerea accizei la motorină și implicațiile bugetare
Guvernul a aprobat o ordonanță de urgență prin care se reduce cu 11% acciza la motorina standard, echivalentul a 30 de bani pe litru. Această măsură va intra în vigoare de marți, conform anunțului premierului. Bolojan a explicat că această reducere a fost aplicată preponderent la motorină deoarece consumul de motorină în România reprezintă peste 75% din consumul total de combustibil, iar creșterile de preț la motorină au fost mai accentuate decât cele la benzină.
Pentru a compensa parțial aceste măsuri, guvernul a supraimpozitat profiturile companiilor care exploatează țițeiul românesc. Conform estimărilor, din această taxă de solidaritate ar urma să se încaseze între 90 și 100 de milioane lei lunar, în funcție de prețul țițeiului.
Impactul creșterii prețurilor asupra economiei
Premierul a subliniat că guvernul acționează în limitele posibilităților, având în vedere deficitele bugetare mari din anii precedenți. El a precizat că statul nu are de câștigat de pe urma creșterii prețurilor la carburanți. Bolojan a estimat că suplimentar s-ar încasa din creșterea veniturilor din TVA între 100 și 110 milioane lei lunar, la un preț mediu al carburanților de 10-10,2 lei, sumă care este reinvestită în reduceri de accize.
Bolojan a avertizat că „dacă perioada de instabilitate se prelungește, costurile cu dobânzile pot crește semnificativ, afectând echilibrul bugetar”.
