Guvernul dă undă verde pentru încă o finanțare BEI de jumătate de miliard de euro pentru autostrada Sibiu-Pitești
București, 12 martie 2026 – Executivul a aprobat joi proiectul de lege pentru ratificarea unui nou contract de finanțare cu Banca Europeană de Investiții (BEI). Suma de 500 de milioane de euro este destinată finalizării Autostrăzii Sibiu-Pitești, așteptata să devină prima autostradă care traversează Munții Carpați. Proiectul, estimat a se finaliza în 2028, va beneficia astfel de un miliard de euro finanțare din partea BEI.
A doua tranșă de finanțare din partea BEI
Noul contract, semnat la București și Luxemburg în ianuarie 2026, reprezintă cea de-a doua tranșă majoră de finanțare din partea BEI pentru acest proiect de infrastructură vital. Primul contract, în valoare de 500 de milioane de euro, a fost semnat în octombrie 2025. Valoarea totală a împrumuturilor BEI pentru autostradă ajunge astfel la un miliard de euro.
Valoarea totală a proiectului autostrăzii, conform estimărilor BEI, se ridică la 5,48 miliarde de euro. Conform prevederilor contractuale, împrumutul poate fi tras în maximum zece tranșe, cu o valoare minimă de 50 de milioane de euro per tranșă. Finanțarea BEI acoperă până la 50% din costul total al proiectului. Important de menționat este că cheltuielile cu TVA și exproprierile nu sunt eligibile pentru finanțare.
Stadiul lucrărilor și perspectivele de finalizare
Autostrada Sibiu-Pitești va străbate o distanță de 122,11 km, împărțită în cinci secțiuni distincte. Acestea includ: Secțiunea 1 Sibiu – Boița (14,15 km), Secțiunea 2 Boița – Cornetu (30,35 km), Secțiunea 3 Cornetu – Tigveni (37,40 km), Secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș (9,86 km) și Secțiunea 5 Curtea de Argeș – Pitești (30,35 km).
Cristian Pistol, șeful CNAIR, a anunțat marți că lucrările la tronsonul 4, între Tigveni și Curtea de Argeș, se apropie de 90%. Acesta a menționat posibilitatea ca lotul să fie deschis circulației cu șase luni mai devreme decât termenul inițial, în toamna acestui an.
Proiectul de lege pentru ratificarea contractului de finanțare va fi transmis spre dezbatere și vot în Parlamentul României.
