Uniunea Europeană a crescut importurile de gaze naturale lichefiate (GNL) din Rusia în primul trimestru al anului 2026, în ciuda intenției de a întrerupe complet aceste achiziții. Decizia survine pe fondul crizei energetice accentuate de conflictele din Orientul Mijlociu. Statele membre se confruntă cu o dependență continuă de livrările rusești, deși o interdicție totală a importurilor este programată să intre în vigoare din ianuarie 2027.
Dependența persistentă de gazul rusesc
Conform datelor furnizate de grupul de cercetare energetică Kpler, importurile de la proiectul Yamal LNG din Siberia au crescut cu 17% în primul trimestru al anului 2026, atingând 5 milioane de tone. În aceeași perioadă a anului trecut, volumul importurilor era mai mic. Uniunea Europeană a cheltuit aproximativ 2,88 miliarde de euro pentru achiziționarea a 97% din cele 71 de transporturi de GNL de la Yamal, conform estimărilor organizației de mediu Urgewald.
Creșterea importurilor din Rusia este determinată parțial de scăderea livrărilor de GNL din Qatar. Deteriorarea infrastructurii energetice din Orientul Mijlociu și controlul Iranului asupra strâmtorii Hormuz au dus la o creștere semnificativă a prețurilor gazelor naturale în Europa. Prețul mediu a fost de 52,87 euro pe megawatt-oră (MWh) în martie, comparativ cu 35 euro/MWh în ianuarie și februarie.
Eforturi europene de diversificare
În ciuda creșterii importurilor, Uniunea Europeană implementează măsuri pentru a reduce dependența de gazele rusești. O interdicție asupra importurilor de GNL prin contracte pe termen scurt este deja în vigoare. O interdicție completă este planificată să intre în vigoare în ianuarie 2027.
Comisarul european pentru energie, Dan Jørgensen, a subliniat importanța acestei măsuri pentru a evita repetarea dependenței excesive de gazele rusești. Această dependență a fost evidentă înainte de invazia Ucrainei din 2022. „Ar fi o greșeală să repetăm ceea ce am făcut în trecut”, a declarat Jørgensen luna trecută.
Implicațiile pe termen lung
Proiectul Yamal LNG, principalul furnizor de GNL rusesc către UE, ar putea întâmpina dificultăți în găsirea altor piețe pentru producția sa dacă interdicția va fi pusă în aplicare. Sebastian Rotters, activist la Urgewald, a menționat că datele indică dependența Rusiei de piața europeană.
În timp ce livrările către Asia au scăzut anul acesta, parțial din cauza unei interdicții a UE din 2025 care împiedică transferul de GNL rusesc între nave, datele Comisiei Europene pentru 2026 indică faptul că peste două treimi din importurile de GNL ale blocului provin din SUA. Aceasta este o dovadă a dependenței tot mai mari de furnizorii americani.
