Conform Playtech.ro: Taximetrist escroc pe Otopeni, țintă un laureat Nobel
Un turist în vârstă de 90 de ani, laureat cu Premiul Nobel, a fost victima unei escrocherii pe Aeroportul Internațional Henri Coandă Otopeni. Șoferul de taxi i-ar fi cerut scriitorului suma de 400 de euro pentru o cursă scurtă spre municipiul București. Incidentul, semnalat pe rețelele de socializare, ridică din nou semne de întrebare legate de practicile unora dintre taximetriștii care operează în zona aeroportului și reprezintă un avertisment pentru călătorii care sosesc în România.
Escrocherii comune cu taxiurile, o amenințare pentru turiști
Piața transportului cu taxiul, în special în zonele cu trafic intens precum aeroporturile și garile marilor orașe, este adesea vizată de practici înșelătoare. Călătorii străini, nefamiliarizați cu tarifele locale sau cu legislația în vigoare, sunt ținte predilecte. Se pare că soluția nu este simplă, iar autoritățile încă se confruntă cu fenomenul.
Una dintre cele mai frecvente tactici este suprataxarea. Șoferii pot pretinde tarife mult umflate, bazate pe distanțe inexistente sau pe o aplicare incorectă a tarifului pe kilometru. În cazul turistului laureat Nobel, suma cerută pare să depășească cu mult costul real al unei curse din Otopeni spre centrul capitalei, chiar și în condiții de trafic intens.
Alte metode des întâlnite includ utilizarea unor aparate de taxat defecte sau trucate, care afișează sume astronomice. De asemenea, șoferii pot alege în mod deliberat rute mai lungi și mai ocolitoare pentru a mări durata și implicit costul călătoriei. Turistul neatent sau lipsit de informații poate ajunge astfel să plătească sume exorbitante pentru servicii percepute ca fiind standard.
Avertisment: Cinci tactici de evitat în vacanță
Pe lângă suprataxare, turiștii trebuie să fie vigilenți la alte cinci tactici folosite de escroci. Prima este utilizarea unor tarife neclare sau ascunse, unde șoferul nu informează corect despre costul pe kilometru sau pe oră. A doua tactică implică refuzul de a folosi aparatul de taxat, impunând o sumă fixă, negociată în dezavantajul clientului.
A treia tactică este legată de „transferurile ilegale”, unde șoferii își oferă serviciile direct în aeroport sau în alte puncte de sosire, la tarife mult mai mari decât cele practicate de companiile autorizate. A patra este înlocuirea mașinii în timpul cursei, prin transferul pasagerului într-un alt vehicul, unde se pretind noi costuri.
În fine, a cincea tactică se referă la taximetriștii care operează fără autorizație, fie că vorbim de mașini neînregistrate, fie de șoferi fără permis corespunzător. Aceștia sunt cei mai greu de prins și cel mai des agresivi în practicile lor. Pentru a evita aceste situații, se recomandă utilizarea aplicațiilor de ride-sharing cunoscute sau apelarea directă a companiilor de taxi autorizate, solicitând în prealabil o estimare a costului cursei.
Autoritățile din municipiul București și de pe Aeroportul Otopeni au declarat în repetate rânduri că iau în serios aceste probleme, însă implementarea unor soluții eficiente pare să fie un proces de durată.
Sursa: Playtech.ro
