Vânzările Tesla în Europa, un declin alarmant: 13 luni consecutive de scădere
Vânzările Tesla în Europa au intrat într-o spirală descendentă, înregistrând în luna ianuarie o scădere de 17% față de anul precedent, cu 8.075 de mașini vândute. Aceasta este a 13-a lună consecutivă în care constructorul american de automobile electrice nu reușește să își recupereze cotele de piață. Pe de altă parte, rivalul său chinez, BYD, a înregistrat o creștere spectaculoasă, cu 165% mai multe înmatriculări, atingând o cotă de piață de 1.9%.
Datele publicate de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) arată că Tesla a suferit o pierdere semnificativă în fața concurenței, în special din partea brandurilor chineze care intră rapid pe piață. Analizând această tendință, Rico Luman, economist senior în domeniul transportului și logisticii la ING, a declarat: „Imaginea Tesla s-a deteriorat în Europa anul trecut, iar acum clienții au mult mai multe opțiuni disponibile, de la modele accesibile precum BYD și altele.”
Provocări de reputație și competitivitate
Una dintre principalele cauze ale declinului vânzărilor Tesla este reputația afectată a companiei, în special după implicațiile publice ale lui Elon Musk în politica americană. Cei care au protestat la dealeri Tesla în Europa au subliniat nemulțumirile legate de retorica liderului companiei. Musk a jucat un rol activ în campaniile electorale ale lui Donald Trump, cheltuind aproape 300 milioane de dolari pentru a-i susține candidatura, ceea ce a atras critici severe și a influențat percepția publicului față de brand.
„Tesla a fost afectată de relațiile sale cu administrația Trump, iar acest lucru a dus la o deteriorare a imaginii pe piața europeană,” a completat Luman. Această vulnerabilitate a fost agravată de intrarea agresivă a brandurilor chineze pe piață, care beneficiază de costuri de producție favorabile.
Afaceri și strategii de adaptare
În timp ce Tesla își concentrează eforturile pe dezvoltarea conducerii autonome și pe noi tehnologii, lipsa unor modele noi a devenit o problemă majoră. Se estimează că modelele de primă generație ale Tesla sunt acum disponibile pe piața second-hand, ceea ce a dus la scăderea prețurilor. „Există o abundență de Tesla utilizate, iar acest influx a dus la o comprimare a prețurilor pe segmentul auto electric,” a explicat Luman.
Pe de altă parte, BYD reușește să capitalizeze pe aceste puncte slabe ale competitorului, atingând o cotă de piață de 1.9% în Europa, o creștere substanțială față de 0.7% în aceeași perioadă a anului trecut. Aceasta demonstrează că, în condițiile unei concurențe acerbe și a schimbărilor de pe piață, Tesla trebuie să adopte o strategie mai agresivă în fața competitorilor săi.
La nivelul întregii piețe europene, vânzările au scăzut cu 3.5% în ianuarie, în condițiile în care înmatriculările de automobile pe benzină s-au redus cu aproximativ 26% comparativ cu anul trecut. Totuși, mașinile electrice continuă să câștige teren, înregistrând creșteri semnificative.
În acest context, Tesla se confruntă cu provocări majore și va trebui să se adapteze la noile condiții de piață dacă dorește să recâștige poziția de lider în sectorul automobilelor electrice. Deși curba de învățare poate să fie dură, odată cu o mai bună înțelegere a concurenței și a cerințelor clienților, compania are încă șansa de a-și îmbunătăți vânzările subpresiune.
