Oana Gheorghiu: Compania Petrotrans SA, un eșec administrativ care persistă
Vicepremierul Oana Gheorghiu a criticat dur situația companiei Petrotrans SA, descriind-o ca pe un eșec administrativ major al statului român. Într-o postare pe Facebook, Gheorghiu a subliniat faptul că, deși compania „a dispărut” practic, pe hârtie încă există, generând costuri pentru stat. Acest caz ilustrează, în opinia vicepremierului, blocajele din sistemul public și ineficiența deciziilor administrative.
O conductă fantomă și plata subvențiilor
Potrivit lui Oana Gheorghiu, statul plătește în continuare pentru o infrastructură care nu mai funcționează de ani buni. Vicepremierul a menționat o conductă petrolieră care, deși nu mai transportă nimic de aproape două decenii și a fost parțial demontată de hoți, generează costuri anuale de aproape 28.000 de euro. „Statul român plătește 27.960 de euro proprietarilor terenului de sub ea”, a explicat Gheorghiu. Această situație persistă din cauza lipsei unei decizii administrative care să radieze definitiv conducta din inventarul domeniului public. Petrotrans SA, o companie care nu a fost niciodată listată la bursă, a rămas complet în proprietatea statului.
De la furturi la faliment și blocaje
Gheorghiu a prezentat un istoric al companiei, evidențiind seria de evenimente care au dus la situația actuală. Din anii ’90, când entitatea care opera conductele a fost absorbită de Petrom, până în 2005, când activitatea Petrotrans SA a încetat, compania a fost scena unor multiple nereguli și decizii defectuoase. Hoțiile de combustibil, implicarea unor membri ai forțelor de ordine, și lipsa de transparență au marcat evoluția companiei. În 1996, acțiunile unei companii inexistente erau tranzacționate pe RASDAQ, iar în 2007, Petrotrans SA a intrat în faliment, cu rețeaua distrusă fizic.
Dispariția pe etape și existența legală
Potrivit declarațiilor vicepremierului, Petrotrans SA a „murit” de trei ori: în 2005, când statul i-a retras operarea, în 2007, prin intrarea în faliment, și în 2019, când lichidarea a fost blocată. Cu toate acestea, din punct de vedere legal, compania încă există. Vicepremierul a concluzionat că, deși Petrotrans SA nu mai există practic din 2005, în acte este încă activă în 2026.
