Portul Mineralier Galați, modernizat după investiții ample
Portul Mineralier Galați a fost supus unui proces amplu de modernizare, un proiect strategic menit să revitalizeze întreaga infrastructură portuară. Lucrările au vizat readucerea în funcțiune a tuturor danelor și modernizarea frontului de acostare, având ca scop sporirea capacității operaționale și consolidarea rolului portului în economia regională. Investiția a permis reactivarea unor zone care nu mai fuseseră utilizate de ani de zile.
Redeschiderea tuturor danelor și adaptarea la nevoile industriei
Proiectul de modernizare a inclus refacerea completă a infrastructurii portuare. Scopul a fost ca Portul Mineralier Galați să poată face față cerințelor unui port modern, capabil să deservească atât industria siderurgică, cât și alte tipuri de trafic. Până la demararea lucrărilor, doar aproximativ jumătate dintre cele 16 dane erau utilizate. După modernizare, toate danele sunt din nou funcționale.
Danele 1–4, cunoscute drept „danele de calcar”, sunt fluviale și esențiale pentru aprovizionarea combinatului siderurgic. Danele 5 și 6 sunt dane maritime, destinate în principal mărfurilor vrac, iar Danele 7 și 8 sunt utilizate pentru expedițiile de produse laminate. Un element cheie al proiectului a fost reactivarea Danelor 9–16, care nu mai fuseseră utilizate de ani de zile. În urma lucrărilor, portul dispune acum de o capacitate crescută de încărcare, descărcare și depozitare, precum și de o interconectare mai eficientă între transportul fluvial și cel rutier.
Lucrări hidrotehnice majore și adaptare la activitatea portuară continuă
Modernizarea a presupus lucrări hidrotehnice complexe pentru toate cele 16 dane, cu accent pe refacerea și consolidarea frontului de acostare. Au fost realizate cheiuri verticale pe o lungime totală de aproximativ 2.000 de metri, iar structura de rezistență a danelor a fost stabilizată. Totodată, au fost amenajate platforme noi în spatele danelor, destinate manipulării și depozitării mărfurilor, iar infrastructura rutieră și utilitară a fost reconfigurată integral. Proiectul a inclus modernizarea drumurilor și căilor de acces, refacerea rețelelor electrice, de apă și canalizare, precum și realizarea de facilități logistice esențiale.
Execuția proiectului a avut loc fără întreruperea activității portuare curente. Un factor de dificultate a fost nivelul variabil al Dunării, care a impus adaptarea permanentă a calendarului de execuție. Lucrările hidrotehnice au fost realizate preponderent în perioadele cu nivel scăzut al apei. Pentru a asigura continuitatea operațiunilor, proiectul a fost implementat în patru etape.
După finalizarea modernizării, Portul Mineralier Galați poate gestiona atât mărfurile tradiționale destinate industriei siderurgice, cât și trafic de cereale, materiale de construcții sau mărfuri generale. Proiectul a fost realizat de către compania Citadina 98.
