Șantierul Naval Damen Mangalia intră în faliment: Peste 1000 de angajați își pierd locurile de muncă
Mangalia – Șantierul Naval Damen Mangalia se îndreaptă spre faliment, după ce adunarea creditorilor a respins planul de reorganizare propus de administratorul judiciar. Decizia înseamnă că cei peste 1000 de angajați vor fi concediați, deși își vor primi drepturile salariale restante. Situația delicată evidențiază dificultățile cu care se confruntă industria navală din România.
Planul de reorganizare, respins de creditori, a fost votat negativ în a doua ședință a adunărilor creditorilor. Urmează ca administratorul judiciar să sesizeze instanța de judecată, care va decide deschiderea procedurii de faliment. Aceasta va conduce la lichidarea companiei.
„Compania va înceta activitatea și va intra într-un proces de lichidare, urmând ca pe parcursul acestuia, drepturile salariaților și a tuturor părților implicate să fie protejate, astfel cum prevede legea”, a explicat administratorul judiciar Paul Cîrlănaru.
Datorii uriașe și creditorul majoritar
Falimentul Șantierului Naval Damen Mangalia implică vânzarea activelor pentru acoperirea datoriilor de peste 250 de milioane de euro. Majoritatea acestor datorii sunt către Damen Holding, creditorul majoritar. Administratorul judiciar speră ca procesul de lichidare să se desfășoare rapid, pentru a permite unui nou investitor să relanseze activitatea.
„Obiectivul este ca acest proces să se desfășoare cât mai repede, pentru ca un nou investitor să poată contribui la relansarea activității șantierului în condițiile optime pe care le-am identificat”, a afirmat Paul Cîrlănaru.
Speranțe pentru implicarea Statului Român
Navaliștii din Mangalia și reprezentanții locali speră ca statul român să preia activele șantierului. O astfel de intervenție ar putea asigura continuitatea activității și ar păstra expertiza tehnică acumulată de-a lungul anilor. Termenul vizat pentru o posibilă preluare este sfârșitul lunii mai, anticipând aprobarea contractelor pentru programul de apărare SAFE.
Ministrul Economiei, Irineu Darău, declara recent că „Șantierul de la Mangalia are un rol important în industria navală și în capacitatea de producție și reparații. Statul trebuie să intervină atunci când riscul este pierderea unor capacități industriale pe care nu le mai putem reconstrui ușor”. Guvernul a aprobat deja acordarea drepturilor salariale restante, demonstrând o oarecare implicare.
Următorul pas este decizia instanței de judecată privind deschiderea oficială a procedurii de faliment, un proces care va determina viitorul șantierului naval și al angajaților săi.
