Uniunea Europeană se pregătește pentru o posibilă criză de combustibil pentru avioane
Uniunea Europeană elaborează planuri de urgență pentru a face față unei posibile crize de aprovizionare cu combustibil pentru avioane. Oficiali europeni au declarat că se iau măsuri pentru a maximiza producția rafinăriilor din blocul comunitar, în contextul riscurilor tot mai mari legate de aprovizionare.
Companiile aeriene europene au avertizat cu privire la posibile penurii de combustibil în următoarele săptămâni, din cauza războiului din Iran, care ar putea perturba călătoriile înaintea sezonului estival. Europa este dependentă de importurile de combustibil pentru avioane, aproximativ 75% din kerosen provenind din Orientul Mijlociu.
Hărți și măsuri pentru rafinare
Comisia Europeană va cartografia capacitatea de rafinare a produselor petroliere la nivelul întregului bloc comunitar începând de luna viitoare. Se vor introduce măsuri „pentru a asigura utilizarea și menținerea deplină a capacității de rafinare existente”, conform unui proiect de propunere consultat de surse oficiale. De asemenea, UE lucrează la măsuri specifice pentru aprovizionarea cu combustibil pentru avioane, dar acestea sunt încă în curs de elaborare.
Prețul combustibilului pentru avioane a crescut semnificativ. Companiile aeriene europene avertizează asupra riscului de creșteri de prețuri, anulări de zboruri și avioane imobilizate la sol. Donald Trump a declarat recent că războiul cu Iranul s-ar putea încheia în curând.
Impactul asupra companiilor aeriene
Agenția Internațională pentru Energie (AIE) prognozează că ar putea apărea penurii de combustibil pentru avioane în lunile următoare, dacă Europa va putea înlocui doar jumătate din livrările pe care le primește în mod normal din Orientul Mijlociu. Capacitatea de rafinare a Europei a scăzut în ultimii ani, pe măsură ce producția internă de petrol s-a redus, iar guvernele au încercat să treacă la surse de energie mai curate.
„Furnizorii noștri (de combustibil pentru avioane) își schimbă prognozele și nu mai sunt dornici să ofere o perspectivă pe o perioadă mai mare de o lună”, a declarat Grazia Vittadini, director tehnic la Lufthansa. Aeroportul londonez Heathrow monitorizează situația, dar până în prezent nu a fost afectat de război. Măsurile UE nu vor avea impact asupra Marii Britanii, care nu mai face parte din blocul comunitar.
Aprovizionarea cu combustibil pentru avioane este inegală în Europa. Spania este exportator net, în timp ce Marea Britanie importă peste 60% din cerere. Companiile aeriene europene au solicitat UE să îmbunătățească monitorizarea aprovizionării și să ia în considerare achiziționarea în comun de kerosen.
UE impune statelor membre să mențină rezerve de petrol de urgență pentru 90 de zile. Deși nu există o cerință specifică pentru combustibilul pentru avioane, acesta poate fi inclus în stocul de rezerve.
Comisia Europeană va publica planurile oficiale de răspuns pe 22 aprilie.
