Ciprian Ciucu: Peste 95% dintre autobuzele Otokar vor fi repuse pe traseu în două luni
Primarul general al Capitalei, Ciprian Ciucu, a anunțat că, în cel mult două luni, peste 95% dintre cele 115 autobuze Otokar actualmente indisponibile vor fi repuse în circulație. Aceasta decizie a fost luată în urma discuțiilor cu reprezentanții companiei și vine în contextul în care, în prezent, doar 285 din cele 400 de autobuze sunt funcționale, restul fiind retrase din cauza defecțiunilor și a lipsei mentenanței.
„Vorba lungă, sărăcia omului. Sau a Bucureștiului… Din cele 400 de autobuze, 115 stau acum în garaje. Avem o calitate mai proastă a serviciului de transport public, iar șoferii sunt puși în situația de a veni la muncă fără să aibă mijloace de transport disponibile”, a transmis Ciucu într-o postare pe Facebook, exprimându-și nemulțumirea față de situația actuală.
Măsuri clare și termene stricte
Primarul a subliniat că, dacă termenul stabilit nu va fi respectat, Primăria Capitalei va lua măsuri legale, recurgând la executarea garanției de bună execuție a contractului. „M-am întâlnit cu conducerea Otokar și am convenit că trebuie să ne respectăm angajamentele. Dacă nu vor fi 95% din autobuze funcționale în termenul stabilit, voi lua măsuri”, a precizat edilul.
Această declarație vine după o vizită neanunțată la Autobaza STB Floreasca, unde Ciprian Ciucu a constatat condiții de muncă extrem de dificile pentru mecanici. Acesta a descris situația ca fiind „execrabilă”, menționând că lipsa pieselor de schimb a dus la întârzieri semnificative în reparații. În unele cazuri, mecanicii au fost nevoiți să demonteze piese de pe autobuzele funcționale pentru a menține în circulație vehiculele afectate.
Probleme de mentenanță și calitate a serviciilor
De la începutul anului, problemele tehnice au afectat în mod direct transportul public din București, generând nemulțumiri în rândul călătorilor. Reducerea numărului autobuzelor pe traseu a dus la frecvențe mai mici ale curselor și la o calitate scăzută a serviciului, ceea ce amplifică disconfortul cetățenilor.
„Condițiile de muncă sunt un subiect extrem de serios. Mecanici care lucrează în frig, în condiții inumane, se confruntă pe deasupra și cu lipsa pieselor de schimb. Este inadmisibil ca un oraș atât de mare să permită o asemenea situație”, a adăugat Ciucu, evidențiind nevoia urgentă de reformare a sistemului de transport public.
Impactul asupra călătorilor
Călătorii Bucureștiului resimt pe propria piele efectele acestei situații. De la întârzieri și lipsa autobuzelor, multe persoane au fost nevoite să își ajusteze programul zilnic, ceea ce a dus la frustrări și nemulțumiri crescânde. „E frustrant să aștept jumătate de oră la o stație și să văd cum autobuzele lipsesc. Asta face ca transportul public să devină o alegere tot mai dificilă”, spune un călător obișnuit.
Această situație evidențiază nu doar lipsa de investiții în infrastructura de transport, ci și nevoia stringentă de o colaborare eficientă între autorități și operatorii de transport. Ciprian Ciucu promite să se implice „la toate nivelurile” pentru a rezolva problemele, dar cetățenii așteaptă acum fapte concrete.
Transportul public din București se află într-un moment critic, iar promisiunile autorităților vor fi verificate de timpul pe care îl vor avea la dispoziție pentru a aduce autobuzele înapoi pe traseu. Rămâne de văzut dacă termenele stabilite vor fi respectate și dacă cetățenii capitalelor vor putea, în curând, să beneficieze de un serviciu de transport public de calitate.
