Adolescent electrocutat în timp ce se urca pe un vagon de tren
Un adolescent de aproximativ 15 ani a suferit arsuri grave după ce a fost electrocutat, duminică, în jurul orei 17:00, în Halta de Mișcare Chiajna. Incidentul s-a produs în timp ce tânărul se afla pe un vagon al unui tren de marfă staționat, aparținând operatorului CFR Marfă. Potrivit primelor informații, copilul a intrat în contact cu instalațiile electrificate ale infrastructurii feroviare.
Pericolul liniilor de înaltă tensiune
CFR SA a emis un comunicat prin care atrage atenția asupra riscurilor majore pe care le implică apropierea de instalațiile electrificate sau urcarea pe materialul rulant. „În zonele electrificate ale căii ferate, linia de contact funcționează la o tensiune de aproximativ 27.000 de volți, iar apropierea sau atingerea acesteia poate produce accidente extrem de grave”, au precizat reprezentanții companiei. Ei au subliniat că nici măcar contactul direct nu este necesar pentru a produce un accident, tensiunea ridicată putând genera un arc electric care să transmită curentul electric la o distanță de până la 1,5 metri.
Compania a explicat că, în astfel de circumstanțe, corpul uman poate deveni conductor, cu consecințe potențial fatale sau care pot provoca arsuri severe și dizabilități permanente. Echipe de specialitate din cadrul CFR SA, echipaje ale serviciilor de urgență și organele competente s-au deplasat la fața locului pentru a investiga circumstanțele producerii evenimentului. Adolescentul era cooperant în momentul în care a fost preluat de ambulanță.
Reacția autorităților și măsuri de siguranță
CFR SA a reiterat importanța respectării regulilor de siguranță în apropierea căilor ferate. Incidentul de la Chiajna subliniază necesitatea unei atenții sporite și a implementării de măsuri suplimentare pentru prevenirea unor astfel de evenimente. Autoritățile au demarat o anchetă pentru a stabili cu exactitate cauzele și circumstanțele producerii accidentului. De asemenea, se vor analiza posibilele măsuri pentru sporirea siguranței în zonele adiacente infrastructurii feroviare, pentru a preveni astfel de incidente.
