O expediție istorică a demonstrat recent potențialul deplasărilor cu vehicule electrice pe continentul african, o zonă vastă și diversă, cu un potențial imens de a adopta energiile regenerabile. Călătoria de 17 zile cu motocicleta electrică solară prin șase țări africane, de la Kenya până în Africa de Sud, a arătat că un astfel de voiaj este nu numai posibil, dar și o aventură plină de peisaje unice și experiențe inedite.
### Motocicleta electrică, o soluție pentru transportul pe continent
Potrivit lui Stephan Lacock, afiliat laboratorului Electric Mobility Lab al Universității Stellenbosch din Africa de Sud, această călătorie a fost prima dată când o motocicletă electrică construită în Africa a parcurs o asemenea distanță în Africa subsahariană. Echipa afirmă că deține un “record mondial neoficial”, după ce a reușit să parcurgă 1.009 kilometri într-o singură zi cu această motocicletă. Călătoria de la Nairobi la Stellenbosch, care a trecut prin Tanzania, Malawi, Zambia și Botswana, a fost alimentată în întregime de energie produsă de zece panouri solare și un pachet de baterii.
### Infrastructura și adoptarea energiilor regenerabile
“La un moment dat te afli la 2.200 de metri altitudine, în mijlocul plantațiilor de banane și cafea, iar în clipa următoare cobori în Serengeti cu vastele sale câmpii verzi”, a povestit Lacock. Călătoria nu a fost ferită de intemperii, cu furtuni violente în Malawi sau grindină în Tanzania. Echipa a ales motocicleta deoarece este un mijloc de transport economic și foarte răspândit pe continent, inclusiv în zonele rurale. Însă, proiectul se orientează și spre microbuzele care servesc drept taxiuri colective, echipate la rândul lor cu baterii electrice, a precizat cercetătorul Thinus Booysen.
### Un apel pentru producerea de energie electrică locală
Africa de Sud, cea mai industrializată țară de pe continent, este în urmă în ceea ce privește mobilitatea electrică, în timp ce țări precum Kenya, Uganda și Rwanda progresează mai rapid. Printre motive se numără producția națională de vehicule termice destinate exportului. “Produceți energie electrică la nivel local din resurse verzi”, este mesajul lui Thinus Booysen. “Avem norocul de a dispune de o abundență de energie electrică verde, cu condiția să instalăm infrastructura necesară”, a adăugat el. Vânzările de mașini electrice noi în Africa au atins aproape 11.000 de unități în 2024, adică mai puțin de 1% din vânzări, arată statisticele. Într-un final, această expediție a arătat că există o cale fezabilă și ecologică pentru deplasarea pe continentul african, și anume, vehiculele electrice alimentate cu energie solară.
