Gropile revin pe șoselele din București după ultimele ninsori, provocând autorităților locale un nou val de presiuni și critici. În doar câteva zile de la perioadele de precipitații, asfaltul din mai multe zone ale capitalei s-a deteriorat semnificativ, fiind cauzat de fenomenele de îngheț, dezgheț și de utilizarea frecventă a utilajelor pentru deszăpezire. Imaginile din 13 februarie, surprinse în galeria foto, arată clar că pe principalele artere de circulație, dar și în zonele mai puțin circulate, gropile au reapărut sau s-au adâncit, punând în pericol siguranța traficului și a pietonilor.
### Înapoi la stadiul de început? Situație critică în infrastructura rutieră a capitalei
După iarnă lungă și zăpadă consistentă, pare că soluțiile temporare de reparație nu au fost suficiente pentru a evita agravarea situației. În condițiile în care bugetele alocate pentru reparații rutiere în ultimii ani sunt adesea considerate insuficiente, autoritățile locale se confruntă cu dificultăți serioase în menținerea infrastructurii în parametri normali. “După episoadele de ninsoare din februarie, asfaltul a cedat pe mai multe artere, așa cum se vede în galeria foto,” explică un reprezentant al Primăriei, punând accent pe urgența unor intervenții mai eficiente.
Administrația susține că s-au demarat proceduri de reabilitare și reparații rapide în zonele cele mai afectate, însă o parte din experți și șoferi reclamă că aceste măsuri sunt încă insuficiente și întârziate. La nivel de bugete, pentru întreținerea și reparația infrastructurii rutiere din București, s-au alocat în acest an sume considerabile, însă aparent acestea nu au fost suficiente pentru a face față provocărilor sezoniere.
### Măsuri de reparație și planuri de redresare de durată
Primăria Capitalei a anunțat recent că va intensifica eforturile pentru repararea gropilor, inclusiv prin utilizarea unor soluții permanente, menite să prevină reapariția acestora în perioadele cu condiții meteorologice nefavorabile. Oficialii promit că vor fi acordate prioritate arterelor principale, dar și străzilor secundare, în încercarea de a reduce disconfortul și riscurile în trafic. În plus, se află în plan o revizuire a sistemului de întreținere rutieră, pentru a preveni, pe termen lung, apariția și agravarea gropilor.
„Trebuie să investim în infrastructură și să creștem frecvența reparațiilor, pentru a face față sezonului rece,” afirmă un oficial al Primăriei. Acesta mai adaugă că aceste măsuri vor fi susținute de un plan amplu de modernizare a drumurilor din București, dar că implementarea acestora va necesita timp și resurse suplimentare.
### Ce aduc următorii pași pentru bucureșteni?
Deși autoritățile declară că planurile de remediere sunt în derulare, realitatea din teren indică faptul că gropile rămân o problemă acută în peisajul urban. Timpul pierdut în intervenții temporare și lipsa unei strategii clare de durată îngrijorează șoferii și pietonii deopotrivă. În plus, temperaturile scăzute din următoarele săptămâni riscă să agraveze și mai mult starea drumurilor, dacă nu vor fi luate măsuri concrete în timp util.
Perspectiva pe termen mediu rămâne incertă, dar autoritățile spun că vor depune eforturi serioase pentru a reda Bucureștiului infrastructura necesară unei capitale moderne. În acest context, până la implementarea unor soluții durabile, bucureștenii trebuie să se adapteze și să circule cu mai multă atenție, având în vedere riscul crescut de accidente și avarii ale autovehiculelor. Cel mai probabil, însă, gropile vor continua să fie un subiect de discuție și de presiune politică, atât timp cât starea drumurilor nu se va îmbunătăți semnificativ.
