Pasajul Victoriei, una dintre arterele vitale ale Capitalei, intră în reabilitare majoră
Municipiul București anunță ample lucrări de consolidare și modernizare pentru Pasajul Victoriei, o arteră intens tranzitată din Capitală. Anunțul a fost făcut de Primăria Generală a Municipiului București (PMB) prin intermediul unei postări pe Facebook, unde s-a subliniat starea critică în care se află pasajul, nereabilitat din 2009. Lucrările vor viza, de asemenea, Pasajul Lujerului, Pasajul Bucur Obor și Podul Băneasa, toate prezentând deteriorări semnificative.
Starea critică a Pasajului Victoriei: Probleme structurale și de infrastructură
Conform comunicatului PMB, Pasajul Victoriei se confruntă cu probleme serioase la nivelul structurii de rezistență. Infiltrațiile, fisurile, armăturile corodate, dar și deficiențe la calea de rulare a tramvaiului și la sistemele de drenaj și iluminat sunt doar câteva dintre aspectele care necesită intervenție urgentă. Finalizat în 1987, pasajul are o lungime de 635 de metri și reprezintă un punct de tranzit major, fiind traversat și de tramvaiele liniilor 1 și 10.
Reabilitarea Pasajului Victoriei presupune refacerea benzilor de circulație, a liniei de tramvai, a trotuarelor și peroanelor din stații. De asemenea, sunt programate reabilitarea pereților și zidurilor de sprijin, instalarea de platforme electrice pentru persoanele cu dizabilități, modernizarea instalațiilor electrice și a iluminatului public, montarea de panouri digitale de semnalizare și amenajarea părții superioare a pasajului, inclusiv a spațiilor verzi. Durata estimată a lucrărilor este de 28 de luni, din care patru luni sunt rezervate pentru proiectare și 24 pentru execuția efectivă.
Reabilitări în așteptare: Pasajele Lujerului și Obor, plus Podul Băneasa
Pe lângă Pasajul Victoriei, PMB are în plan reabilitarea Pasajelor Lujerului și Bucur Obor, precum și a Podului Băneasa. Aceste structuri, considerate printre cele mai tranzitate din București, prezintă risc seismic de grad V și necesită lucrări de reparație semnificative. Deteriorările includ fisuri, infiltrații și degradarea pereților și stâlpilor de susținere.
Lucrările planificate pentru Pasajul Lujerului, Pasajul Bucur Obor și Podul Băneasa includ demolarea și înlocuirea suprastructurilor existente, consolidarea infrastructurii și construcția de noi structuri rutiere, refacerea marcajelor și montarea de indicatoare rutiere noi, și înlocuirea sistemelor de iluminare și de supraveghere a traficului. Pentru Pasajul Bucur Obor, este prevăzută și instalarea unui sistem de detecție a incendiilor. Durata lucrărilor variază: 33 de luni pentru Pasajul Lujerului, 24 de luni pentru Pasajul Bucur Obor și 17 luni pentru Podul Băneasa.
Prin aceste proiecte, PMB își propune să îmbunătățească siguranța și funcționalitatea infrastructurii rutiere din Capitală.
