[Imaginea cu Pasajul Victoria]
Pasajul Victoria din București, dar și alte importante pasaje, intră în reabilitare majoră
Capitala va fi martora unor ample lucrări de consolidare și modernizare a infrastructurii rutiere. Primăria Municipiului București (PMB) a anunțat, printr-un mesaj pe Facebook, că Pasajul Victoria va intra într-un proces amplu de reabilitare. Totodată, se vor efectua lucrări și la Pasajele Lujerului, Bucur Obor și Podul BĂNEASA. Toate aceste proiecte vizează punerea în siguranță a unor puncte vitale din infrastructura bucureșteană.
Probleme structurale și deteriorare avansată
Pasajul Victoria, unul dintre cele mai tranzitate puncte din București, prezintă degradări avansate la structura de rezistență. Conform PMB, acesta suferă de infiltrații, fisuri și armături corodate. Probleme persistă și la calea de rulare a tramvaiului, dar și la sistemele de drenaj și iluminat, care au deficiențe majore. Acesta este motivul principal pentru care Primăria a decis să demareze aceste lucrări de refacere.
Reabilitarea Pasajului Victoria va include refacerea benzilor de circulație, a liniei de tramvai, dar și reabilitarea zidurilor de sprijin. De asemenea, vor fi instalate platforme electrice pentru persoanele cu dizabilități, se va moderniza iluminatul public și se vor amenaja spații verzi. PMB a subliniat că este „unul dintre cele mai ample proiectte de refacere a infrastructurii subterane”. Lucrarea urmează să dureze 28 de luni, din care patru luni sunt alocate proiectării, iar 24 de luni execuției efective.
Reabilitări Extinse și Măsuri de Siguranță
Pe lângă Pasajul Victoria, Primăria va demara lucrări de reabilitare și la Pasajele Lujerului, Bucur Obor și Podul BĂNEASA. Aceste pasaje prezintă un risc seismic de gradul V și necesită intervenții urgente. Potrivit PMB, acestea prezintă fisuri și infiltrații, iar pereții și stâlpii de susținere sunt degradați.
Intervențiile planificate vor presupune demolarea și înlocuirea suprastructurilor existente, consolidarea infrastructurii, construirea de noi structuri rutiere, dar și înlocuirea sistemelor de supraveghere rutieră și a iluminatului public. Durata acestor lucrări este estimată la 33 de luni pentru Pasajul Lujerului, 24 de luni pentru pasajul Obor și 17 luni pentru Podul BĂNEASA. Implementarea acestor proiecte de reabilitare are ca scop principal creșterea siguranței și funcționalității infrastructurii rutiere din București.
