Conform Știrile ProTV: Autostrada A7, vitală pentru conectivitatea regiunii Moldovei, se apropie de inaugurarea unor noi tronsoane importante, esențiale pentru îndeplinirea jaloanelor din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR). Pe sectorul Adjud-Bacău, de 47 de kilometri, ultimele pregătiri sunt în toi, cu montarea indicatoarelor rutiere și realizarea marcajelor, în vederea deschiderii circulației până la 31 august.
Termenul limită PNRR
„Suntem pe ultimii 10 metri. E o cursă contracronometru. Trebuie să finalizăm lucrările până la 31 august, până luni, astfel încât să bifăm jalonul PNRR”, a declarat Horațiu Cozma, secretar de stat în Ministerul Transporturilor. Finalizarea acestui sector va duce la deschiderea a 241 de kilometri din Autostrada A7, un pas semnificativ pentru potențialul economic al Moldovei.
Paralel cu lucrările pe sectorul Adjud-Bacău, se desfășoară activități și la nodul rutier Bacău Nord, care va asigura legătura cu tronsonul Bacău-Pașcani al autostrăzii. Cele trei loturi aferente acestui segment sunt executate în proporții de 55% și 68%. Totuși, există îngrijorări legate de finanțarea continuării proiectului.
„Ar fi trebuit să avem deschisă circulația complet până la Pașcani. Dincolo de 31 august, din păcate, autostrada A7, la nord de Bacău, își pierde finanțarea, se termină PNRR-ul”, a explicat Ionuț Ciurea, director la Asociația Pro Infrastructura.
Finanțarea viitoare a A7
Reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) au subliniat că tronsoanele nefinalizate până la data limită a PNRR vor fi acoperite din bugetul de stat. „Ce nu s-a construit până la 31 august va fi suportat din bugetul de stat, ajungem undeva la 300 de milioane de euro”, a precizat Alin Șerbănescu, purtător de cuvânt CNAIR. De la Pașcani până la Siret, în Suceava, unde lucrările încă nu au debutat, finanțarea este asigurată prin mecanismul SAFE și se estimează finalizarea în 2030. În prezent, se poate circula continuu de la Ploiești la Adjud, iar din septembrie, până la Bacău.
Autostrada A1, ultimul segment
Lucrările avansează și pe Autostrada A1, pe segmentul Margina-Holdea, de 9,13 kilometri. Acesta reprezintă ultimul tronson lipsă din cei peste 300 de kilometri care vor lega Sibiu de granița cu Ungaria. Peste 900 de muncitori sunt mobilizați pe șantier, iar în zilele următoare se preconizează perforarea galeriilor tunelului de 2 kilometri, destinat protecției faunei.
Finanțarea PNRR pentru segmentul Margina-Holdea va acoperi 72% din lucrările executate până la 31 august. CNAIR a anunțat că diferența necesară pentru finalizarea prevăzută pentru vara anului viitor va fi asigurată tot de la bugetul de stat. Astfel, de la 1 septembrie, cei 241 de kilometri ai Autostrăzii A7 între Ploiești și Bacău vor fi funcționali, iar ultimul sector din A1, dintre Sibiu și granița cu Ungaria, este pe cale să fie finalizat.
Sursa: Știrile ProTV
