Brașov-Sighișoara: Trenuri mai rapide pe noua linie modernizată

Conform Mediafax: Nouă etapă în modernizarea liniei feroviare Brașov – Sighișoara

CFR Infrastructură a dat undă verde unei noi faze a proiectului de modernizare a liniei feroviare Brașov – Sighișoara, segment esențial al Coridorului european Rin – Dunăre. Lucrările avansează pe tronsonul dintre Mureni și Vânători, unde o porțiune de 4,741 kilometri a fost redeschisă circulației. Infrastructura reabilitată include șină tip 60 montată pe traverse de beton, pregătită să susțină viteze de până la 160 km/h pentru trenurile de pasageri și 120 km/h pentru cele de marfă.

Optimizări în zona Vânători

În cadrul acestei etape, mai multe zone au beneficiat de modernizări semnificative. Pe firul I dintre Mureni și Vânători, pe lângă reabilitarea căii ferate, au fost realizate lucrări de drenaj și intervenții la poduri. De asemenea, Punctul de Oprire Saschiz a primit un peron nou, cu o lungime de 150 de metri, îmbunătățind accesul pasagerilor.

În configurația feroviară intrată în exploatare sunt incluse și liniile I și II din Halta de Mișcare Vânători. Acestea au lungimi de 1.667 de metri, respectiv 2.240 de metri. Circulația trenurilor este redirecționată și pe o porțiune de 2,819 kilometri de pe firul I, între Vânători și Albești. Lucrările din zona Vânători au vizat și amenajări pentru drenajul apelor, precum și intervenții la trecerea peste Drumul Național 13C.

Variantă nouă de traseu pentru fluidizarea traficului

Un alt punct important al proiectului este punerea în funcțiune a unei noi variante de traseu între Vânători și Cristur. Aceasta a fost implementată pe două sectoare, cu lungimi de 572 de metri și, respectiv, 1,883 kilometri. Noile segmente dispun de suprastructură feroviară modernă, cu șină tip 60 și traverse de beton.

Deschiderea acestor sectoare noi permite mutarea etapizată a traficului feroviar pe infrastructura reabilitată, concomitent cu continuarea lucrărilor pe celelalte porțiuni ale secțiunii Brașov – Sighișoara. Proiectul general, „Reabilitarea liniei de CF Brașov – Simeria, componentă a Coridorului Rin – Dunăre, pentru circulația cu viteza maximă de 160 km/h, secțiunea Brașov – Sighișoara”, își propune o modernizare complexă a infrastructurii feroviare din regiune.

Este important de menționat că, deși infrastructura este proiectată pentru viteze de până la 160 km/h pentru trenurile de pasageri, exploatarea efectivă va fi realizată în funcție de condițiile tehnice stabilite pentru fiecare etapă a proiectului, fără ca toate trenurile să circule imediat la viteza maximă.

Sursa: Mediafax