Guvernul recunoaște efectele războiului din Orientul Mijlociu: scumpiri și măsuri de atenuare
Premierul ILIE BOLOJAN a avertizat sâmbătă că România se confruntă cu efectele negative ale prelungirii războiului din Orientul Mijlociu. Acesta a subliniat că blocarea transportului de țiței și a produselor petroliere din zona Golfului Persic afectează economia globală, determinând o creștere economică mai lentă și o inflație în creștere. Guvernul nu beneficiază de pe urma scumpirilor la carburanți, ci, dimpotrivă, finanțele publice sunt afectate.
Eforturi pentru atenuarea efectelor asupra cetățenilor și economiei
Conform declarațiilor Premierului, scumpirile la combustibili, îngrășăminte și creșterea ratelor dobânzilor sunt principalele efecte resimțite de cetățeni și de guvern. Dacă conflictul se prelungește, efectele negative se vor accentua, iar România nu va fi o excepție. „Nu putem anula aceste efecte, ci putem doar să limităm costurile în limita posibilităților pe care le avem”, a afirmat BOLOJAN.
Guvernul a luat o serie de măsuri pentru atenuarea efectelor crizei. Una dintre acestea este creșterea accizei rambursabile pentru transportatori. De asemenea, a fost prelungită rambursarea accizei la motorină pentru agricultori. Premierul a subliniat că aceste măsuri vizează sprijinirea sectoarelor cheie ale economiei, cu impact direct asupra prețurilor finale.
Pentru a limita creșterea speculativă a prețurilor, Guvernul a decis să limiteze adaosul comercial în sectorul combustibililor. Această măsură a avut efecte directe, limitând creșterile de prețuri la unele produse din rafinăriile din țară.
Reducerea accizei la motorină și impactul bugetar
În încercarea de a reduce presiunea asupra cetățenilor, Guvernul a decis reducerea cu 11% a accizei la motorina standard, echivalentul a 30 de bani pe litru. Această măsură va intra în vigoare marți și are un impact bugetar estimat la aproximativ 200 de milioane de lei lunar. A fost luată decizia de a reduce acciza doar la motorină, întrucât consumul de motorină reprezintă peste 75% din consumul total de combustibil în România și, în plus, creșterile de preț au fost mai mari decât cele de la benzină.
Pentru a compensa o parte din pierderile bugetare, Guvernul a decis supraimpozitarea profiturilor excepționale ale companiilor care exploatează țițeiul românesc. Conform estimărilor, această taxă de solidaritate ar putea genera încasări între 90 și 100 de milioane de lei lunar. Premierul a subliniat că toate aceste măsuri vizează sprijinirea cetățenilor și menținerea stabilității economice.
Actul normativ privind reducerea accizei la motorină și instituirea contribuției de solidaritate a fost adoptat vineri, 3 aprilie.
