Conform StartupCafe: Două avioane Blue Air, scoase din nou la licitație la prețuri de sub 500.000 EUR
Două aeronave Boeing 737 care au aparținut companiei Blue Air, aflate acum în procedură de faliment, au fost relansate pe piața licitațiilor. Prețul de pornire pentru fiecare avion este de 238.000 EUR, însumând astfel sub 500.000 EUR pentru ambele. Această nouă vânzare vine după ce, în urmă cu doar un an, pentru aceleași aeronave se licitase până la aproximativ 3,5 milioane EUR, însă tranzacțiile nu s-au finalizat.
Istoricul dificultăților și starea actuală a aeronavelor
Cele două avioane, fabricate în anul 1991, nu mai sunt în prezent navigabile. Lucrările de mentenanță, esențiale pentru menținerea aeronavelor în condiții de zbor, au încetat în luna iunie 2022, consecința fiind pierderea navigabilității. Unul dintre avioane se află pe Aeroportul Internațional Bacău, în timp ce celălalt este staționat pe un aeroport din Italia, acolo unde eventualul cumpărător va trebui să achite și costurile de staționare acumulate.
Oferte spectaculoase, nereușite în 2025
În vara anului trecut, aceleași două aeronave au fost supuse unui proces de licitație. Atunci, interesul a fost considerabil mai mare, înregistrându-se numeroși participanți și oferte crescute semnificativ. Pentru unul dintre avioane s-a ajuns la o ofertă de circa 1,8 milioane EUR, iar pentru celălalt la aproximativ 1,7 milioane EUR, totalizând peste 3,5 milioane EUR. Cu toate acestea, tranzacțiile nu au fost finalizate, iar aeronavele au revenit ulterior pe platforma de licitații, înregistrându-se și runde fără niciun participant sau ofertă.
Blue Air, în faliment cu creanțe de peste 2,1 miliarde lei
Compania aeriană Blue Air a intrat în insolvență în 2023, după ce își suspendase operațiunile în toamna anului 2022. La începutul procedurii, peste 460 de creditori au depus cereri pentru înscrierea unor creanțe totale de aproximativ 2,7 miliarde lei. Administratorii judiciari au admis inițial creanțe în valoare de peste 2,1 miliarde lei, echivalentul a aproximativ 430 milioane EUR la cursurile de schimb din perioada respectivă. Printre creditorii principali se numărau companii de leasing aeronautic, statul român, alte companii aeriene, operatori aeroportuari și foști angajați.
Valorificarea activelor, inclusiv motoare și carcase
În procesul de lichidare a patrimoniului Blue Air, pe lângă aeronavele întregi, lichidatorii au scos la vânzare și alte active aeronautice. Au fost licitate separat cel puțin șase motoare provenite din fosta flotă, unele încă montate pe aeronave, altele depozitate. Unele motoare sunt descrise ca fiind descompletate și nefuncționale, destinate pieselor de schimb sau recondiționării. Un motor are un preț de pornire de aproximativ 84.000 EUR. De asemenea, în vara anului 2025, lichidatorii au vândut și alte cinci avioane Boeing 737 nenavigabile, denumite „carcase”, evidențiind o strategie de valorificare a fostei flote pe multiple paliere: aeronave complete, motoare și componente, precum și structuri nefuncționale. Blue Air a fost fondată în 2004 de omul de afaceri NELU Iordache, devenind unul dintre cei mai mari operatori low-cost din România înainte de suspendarea zborurilor.
Sursa: StartupCafe
