Un avion Dan Air, cu 96 de pasageri la bord, a fost la un pas de prăbușire în timpul unui zbor Londra-Bacău, în decembrie 2025
Un incident aviatic major a avut loc la 1 decembrie 2025, când un avion Airbus A319 operat de compania Dan Air, care efectua un zbor de la Londra-Luton spre Bacău, a fost la un pas de a se prăbuși. La bordul aeronavei se aflau 96 de pasageri și 5 membri ai echipajului. Incidentul, catalogat drept „Controlled Flight Into Terrain” (CFIT), a pus în pericol viața celor aflați la bord și ridică semne de întrebare cu privire la procedurile de siguranță.
Defecțiuni critice și decizii riscante
Potrivit unui raport preliminar analizat de specialistul în aviație Ionuț Călugăru, problemele au început deasupra localității Reghin. Sistemele de la bord au indicat defecțiuni la ambele sisteme GPS și la Sistemul Inerțial de Referință (IRS), elemente esențiale pentru navigația precisă a aeronavei. În ciuda acestor alerte cruciale, piloții au ales să continue procedura de aterizare la Bacău. Controlorii de trafic aerian i-au atenționat în repetate rânduri că se aflau în afara rutei corecte, dar aceștia au ignorat avertismentele.
Echipajul a depășit punctul de inițiere a coborârii și a intrat într-o zonă deluroasă în apropierea aeroportului. Aici, avionul a coborât cu o rată alarmantă, de aproximativ 1.500 de picioare pe minut. Sistemul de avertizare a apropierii de sol (GPWS) a declanșat alarma de urgență: „Terrain, Terrain, PULL UP, PULL UP!”. Abia în acel moment, confruntați cu pericolul iminent, piloții au inițiat o manevră de urcare, reușind să redreseze avionul și să aterizeze în siguranță.
Ignorarea avertismentelor, un factor crucial
Ionuț Călugăru a subliniat importanța deciziei piloților de a continua procedura de aterizare, în ciuda datelor eronate primite în cockpit și a avertismentelor controlorilor de trafic. Această decizie a fost considerată un factor major de risc, care a agravat situația și a pus viața pasagerilor în pericol. Unul dintre semnele de întrebare este legat de posibilele cauze ale defecțiunilor și de modul în care echipajul a gestionat situația de criză.
Ancheta realizată de Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (AIAS) este în curs de desfășurare. Scopul acesteia este de a stabili cauzele exacte ale incidentului și de a formula recomandări pentru a preveni astfel de evenimente în viitor. Rezultatele finale ale investigației vor fi publicate la o dată ulterioară.
