Avioane Craiova, la un pas să piardă opt milioane de euro
Compania Avioane Craiova se află într-o situație delicată, după ce a întârziat livrarea avioanelor IAR 99 modernizate către Forțele Aeriene. Dacă nu va livra primele avioane până la jumătatea lunii viitoare, va fi nevoită să plătească Armatei peste 8 milioane de euro și va fi în pragul falimentului.
Contractul cu MApN și întârzierile
În urmă cu mai bine de 5 ani, compania craioveană a semnat un contract cu Ministerul Apărării Naționale (MApN) pentru modernizarea a 10 avioane IAR 99, însă nu a livrat niciunul, deși inițial ar fi trebuit să le predea pe toate la sfârșitul lui 2024. Ministrul Apărării, Radu Miruță, susține că Armata a făcut tot posibilul, în limitele legii, pentru a sprijini fabrica din Craiova, aflată în proprietatea statului. “Noi încercăm toate variantele birocratice astfel încât să le dăm o gură de aer mai îndelung. Adică am făcut procedurile spre a executa. Ei nu au livrat produsul”.
Penalizări și certificare
Dacă Forțele Aeriene nu vor primi două avioane IAR 99 SM până pe 15 februarie, Ministerul Apărării va încasa o garanție financiară în valoare de 41 de milioane de lei, ca penalizare pentru nerespectarea termenului. Directorul general al fabricii, Nicu Fălcoi, susține că prototipul IAR 99 SM a adunat deja cinci zboruri de test și mai are necesare pentru a putea fi certificat. “Eu cred că următoarele trei vor fi livrate în maximum o lună, dacă nu mai repede. Avem și al șaselea avion care este gata de zbor și va începe testele. Așaptelea este într-un stadiu foarte avansat. Tot ce vă pot spune este că din programul SM, până la sfârșitul anului vor fi livrate toate cele 10 avioane”.
Consecințe și perspective
Ministrul Apărării consideră că Avioane Craiova este complet vinovată pentru întârzierile înregistrate. “Există un contract între un prost și un șmecher. Prostul a fost Avioane Craiova, șmecherul a fost o firmă privată. Prostul este al statului român în cazul de față. Avioane Craiova este complet vinovat”. Contractul pentru modernizarea celor 10 avioane de antrenament a fost semnat în vara lui 2020 și este în valoare de 55 de milioane de euro. Aparatul IAR 99 SM este foarte important pentru Forțele Aeriene, deoarece tinerii piloți trebuie să se pregătească cu acest aparat subsonic produs în România pentru a putea trece apoi la manșă avioanelor F-16. Situația actuală a Avioane Craiova ridică semne de întrebare cu privire la viitorul companiei și la capacitatea sa de a onora contractele cu MApN.
