Irinel Ionel Scrioșteanu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a anunțat desemnarea constructorului pentru proiectarea și execuția Tronsonului 4 al Autostrăzii Unirii A8, pe ruta Târgu Neamț – Iași – Ungheni. Acesta reprezintă ultimii kilometri ai autostrăzii care vor face legătura cu frontiera cu Republica Moldova.
Constructorul desemnat și detalii tehnice
Constructorul desemnat pentru acest proiect major este asocierea Itinera SPA (lider), Sapiem SPA și ICM SPA. Contractul prevede lucrări ample de infrastructură rutieră, cu numeroase componente complexe. Traseul autostrăzii va avea o lungime totală de 12,7 km și va include nu mai puțin de 12 structuri, printre care poduri, viaducte și pasaje.
Proiectul prevede, de asemenea, construcția a două tuneluri, cel mai lung dintre acestea având o lungime impresionantă de 1.700 de metri. În plus, vor fi construite două noduri rutiere importante. Unul dintre acestea va fi amplasat în apropierea Spitalului Regional și a Aeroportului Iași. Celălalt nod rutier va fi construit în zona localității Golăiești.
Conexiunea cu Republica Moldova și finanțare
Pe lângă lucrările din România, proiectul include și construcția primilor 4,7 km de autostradă pe teritoriul Republicii Moldova. Planurile includ și conectarea cu un viitor hub logistic multimodal, pentru care există o cerere comună de finanțare adresată organismelor europene de finanțare.
Durata totală a contractului este estimată la 46 de luni, din care 10 luni vor fi alocate pentru proiectare și 36 de luni pentru execuția efectivă a lucrărilor. Valoarea totală a investiției se ridică la 3,57 miliarde lei, iar finanțarea va fi asigurată prin Programul Security Action for Europe (SAFE), aprobat de Comisia Europeană pentru infrastructură duală, civilă și militară.
Cooperare bilaterală și termene rapide
Compania Națională de Investiții Rutiere este responsabilă de derularea procedurii de licitație publică. Autoritățile au subliniat că termenele sunt strânse, în acord cu calendarul accelerat impus de programul de finanțare. Scopul este semnarea contractelor într-un timp cât mai scurt.
Autoritățile române au evidențiat cooperarea strânsă cu partea moldoveană în acest proiect de importanță strategică. A fost menționată implicarea viceprim-ministrului și ministrului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale din Republica Moldova, Vladimir Bolea, precum și a secretarului de stat Mircea Păscăluță.
