Noua autostradă București-Alexandria, A6, stârnește controverse majore, după ce avizul de mediu a fost acordat recent. Arheologul Nona Palincaș și Fundația Eco-Civica acuză că proiectul va distruge trei păduri și situl arheologic Argedava, cetatea lui Burebista.
Nona Palincaș a depus o plângere penală la Direcția Națională Anticorupție (DNA) împotriva Ministerului Culturii și a celor care au elaborat studiul de fezabilitate. Fundația Eco-Civica a contestat în instanță avizul de mediu emis de Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate (ANMAP). Traseul autostrăzii, cu o lungime de 77,02 kilometri, traversează județele Ilfov, Giurgiu și Teleorman.
Păduri defrișate și trasee controversate
Viitoarea autostradă, care va lega Bucureștiul de Alexandria, va avea un traseu ce include defrișarea a peste 26 de hectare de pădure. Avizul de mediu menționează plantarea de perdele forestiere pe o suprafață de 62,51 de hectare, pentru atenuarea impactului asupra fondului forestier. Pe traseu sunt planificate zece noduri rutiere, ceea ce a generat dispute.
Studiul de fezabilitate prevede măsuri pentru protecția mediului, inclusiv pasaje pentru animale și panouri anticoliziune. Cu toate acestea, Fundația Eco-Civica susține că au existat soluții alternative pentru a evita distrugerea pădurilor și a sitului Argedava. Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate a emis totuși avizul de mediu pentru construirea autostrăzii A6.
Cetatea lui Burebista, în pericol
Fundația Eco-Civica argumentează că traseul autostrăzii fragmentază păduri și afectează zona de protecție a Cetății Argedava, un sit arheologic de importanță majoră. Organizația subliniază că și comuna Dărăști va fi grav afectată, fiind deja segmentată de alte infrastructuri. Eco-Civica a propus variante de traseu care ar putea reduce impactul asupra mediului, fără a implica costuri semnificative suplimentare.
Potrivit Fundației, în anumite zone, autostrada trece direct prin arii protejate. Organizația a criticat și numărul mare de pasaje și poduri planificate, sugerând că unele ar putea fi evitate. Eco-Civica a ridicat întrebări cu privire la modul în care autoritățile au motivat tăierea pădurilor și a propus soluții alternative pentru a proteja mediul.
Reacțiile autorităților și pasul următor
Arheologul Nona Palincaș, cercetător la Institutul de Arheologie „Vasile Pârvan”, a declarat că amplasarea autostrăzii distruge iremediabil peisajul și încalcă legea privind protecția monumentelor istorice. Nona Palincaș spune că autostrada va distruge șansele de a transforma Argedava într-un punct de educație și turism. Situl se află în imediata vecinătate a autostrăzii.
Nona Palincaș mai spune că traseul autostrăzii a ignorat statutul de zonă protejată de interes național al monumentului istoric. Ministerul Culturii a emis aviz favorabil. În prezent, Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate nu a oferit un răspuns solicitărilor privind justificările acestei decizii.
