Conform Africa.businessinsider.com: Securitate maritimă sporită în zona strategică a Mării Roșii
O flotă chineză a plecat din Sanya pe 12 august, marcând o prezență navală continuă în regiunea critică dintre Oceanul Indian și Marea Roșie. Această desfășurare, cea de-a 49-a misiune de escortă a Chinei, include distrugătorul purtător de rachete Kunming, fregata purtătoare de rachete Yueyang și nava de aprovizionare Luomahu, completată de elicoptere și personal de operațiuni speciale.
Această mișcare survine în paralel cu eforturile statelor africane de a consolida securitatea maritimă. Semnatarii Codului de Conduită de la Djibouti și ai Amendamentului de la Jeddah au convenit recent să înființeze o Forță Operativă Comună DCoC. Obiectivul principal al acestei noi entități este coordonarea operațiunilor maritime împotriva pirateriei și a jafurilor armate.
Metse Ralephenya, președintele DCoC, a anunțat inițiativa, subliniind necesitatea unui răspuns regional colectiv în fața recrudescenței atacurilor asupra navelor în Oceanul Indian de Vest și Golful Aden. Noua forță africană va viza consolidarea cooperării regionale și protecția navelor și a marinarilor, operând în cadrul Grupului de Lucru 3 pentru Coordonare și Cooperare Operațională pe Mare.
Se anticipează că forța operativă africană va completa, fără a se suprapune, eforturile internaționale existente, precum cele ale Forțelor Maritime Combinate, Forței Operative Combinate 151 și EU NAVFOR. Componența finală și numărul exact de nave participante urmează să fie stabilite.
În același timp, China își menține o prezență navală constantă în apele strategice, o misiune începută în 2008. Aceasta reprezintă aproape două decenii de operațiuni de securitate maritimă. Flota actuală, cea de-a 49-a, oferă Beijingului o combinație de capacități de luptă, aeriene și logistice, esențială pentru susținerea operațiunilor pe termen lung.
Aparitia unei noi amenințări de piraterie, după o perioadă de declin al atacurilor, survine pe fondul unei instabilități regionale extinse în zona Mării Roșii. DCoC și-a exprimat, de asemenea, îngrijorarea față de marinarii reținuți la bordul mai multor nave, solicitând eliberarea lor necondiționată.
Noile evoluții, atât cele africane, cât și cele chineze, indică o abordare multiplă a securității în zona strategică a Mării Roșii. Aceasta combină coordonarea condusă de statele africane cu prezența continuă a marilor puteri navale internaționale, pe măsură ce pirateria amenință din nou transporturile maritime globale.
Sursa: Africa.businessinsider.com
